在数以百计的汽车品牌中，本田似乎早已是“黑科技”的代表。诞生72年来，凭借对发动机技术近乎于偏执的不屑追求，本田在这一领域始终拥有着相当高的话语权，以至于无论是在赛场，还是街道，它都未惧怕过任何对手，或许正是因为对于技术的苦心钻研才成就了今天...
还记得在上一代雅阁混动版上市的时候，厂商举办过一次节油赛，而在这个比赛中该车创造出了一箱油能跑2000多公里的惊人成绩，而如今市第十代雅阁的混动版车型也即将上市，那么这款车的一箱油又能跑多少公里呢？让我们一起在上市之前的节油赛预选环节中了解下吧...
各位朋友有没有过这样的经历：看到一款全新的汽车摆在你面前，只看一眼就不由得呼吸急促、心跳加速、血压升高、眼睛发涩好像激动得要哭出来？好吧，我想如果不是汽车媒体从业人员很难有这样的经历。去年全年我试驾过的30款新车中，能令我心跳加快的不超过3款...
一箱油究竟能跑多远？就在10月26日，这个问题有了最终的答案。在雅阁锐·混动极限挑战赛的决赛中，选手们跑出的最佳成绩是2110.2KM，刷新了记录。新雅阁锐混动极限挑战赛自8月开展以来，横跨中国东北、华北、西部三大片区，途经中国39座城市，备受消费者与媒...
本田在混合动力中是比较低调的，但却是“不鸣则已，一鸣惊人”，就像其新推出的新雅阁Sport Hybrid（以下简称雅阁混动版），官方宣传综合油耗仅为4.2L/100km，比它的对手们都要优秀，并且它的动力性能反而更强！
作为同级中的翘楚，雅阁现已步入第九代的产品，从最初被人们理解的省油、空间大、舒适性高，再到现在的全面性发展，雅阁之所以被消费者肯定，更多来源于设计本身的平衡，这种平衡建立在运动与舒适的制衡点上。
3.3L/100km的平均油耗、双电机电动CVT、大容量锂电池、更加原汁原味的车身细节，这些都属于我们眼前这台第九代雅阁混合动力车型。在能源日益紧张的今天，混动车型越来越成为我们关注的对象，各大汽车厂家也都陆陆续续推出自己的混动版汽车。而说到混动技术，...
就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后，本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇，翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想，同时越久的期待会带来一个重大问题，那就是新产品如果不能做到完美，那便会使大多数人为之失望...
雅阁混合动力版兼顾优秀驾驶性能和出色的节油效率，得益于其独树一帜的混合动力系统，即Honda首创的双顶置式凸轮轴、首款采用阿特金森循环技术的2.0升i-VTEC 4缸汽油发动机（141马力，扭矩122磅/英尺）和两台电动发电机（166马力，扭矩226磅/英尺）的巧妙结合...
我驾驶过第六、七、八代雅阁，从偏运动到运动舒适兼顾再到后来的舒适为主，雅阁经历了巨大变化，第九代雅阁会演绎出什么样的性格？成为此次试驾的主要目的。
“中国梦”是最近很流行的正能量词汇，这三个字涵盖了中国人对于未来的希望，对于生活的改善，对于幸福的追求。而本田的“地球梦”概念的提出，更多的是通过节能高效的汽车技术，来改善我们的环境和生活。广州本田的新一代雅阁，也是在这种概念下，针对中国消...
[国产试驾] 本田公司造本田雅阁 的最初目的只是要一个V6引擎的典型掀背车。Accord的英文原意是协调，本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。雅阁(Accord)于1976年在日本问世，历经了前后8代30多年的成长历程，是Honda将自己创造的轿车标准不断升级的...
中新网12月27日电(陈鑫)在竞争激烈的中级车市场里，雅阁一直长期占据领先地位，品牌也早就深入民心。2011款新雅阁作为第八代雅阁的小该款车新，整体变化并不算很大，更加突出了运动感，整体看上去也更为流畅。外形的改动基本只有一个目的，就是让2011款雅阁看...
雅阁相信大家绝不陌生，这款本田旗下的中级车在中国市场有着良好的口碑和巨大的市场保有量，目前国产的第八代雅阁也同样获得了不少消费者的青睐，在年关将近之际，广汽本田推出了2011款雅阁，我们也在它上市之前进行了近距离接触，2011款雅阁都有哪些变化呢？...
新车改进了家族化造型、行驶静音性、内饰配置、发动机跟底盘搭配等各个 方面，使得2011款雅阁更豪华大气的同时，操控感也更运动化。
虽不是脱胎换骨，第八代雅阁的改款之作却从内至外皆有添增与改变。在竞争激烈的中高级车市场，2011款雅阁凭借细节的改善，再次加大自身的砝码。
毫无疑问，本田雅阁在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，再到第八代雅阁的“跃级而立”，大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。在全新一代未到之际，广汽本田推出2011款雅阁并...
新车改进了家族化造型、行驶静音性、内饰配置、发动机跟底盘搭配等各个方面，使得2011款雅阁更豪华大气的同时，操控感也更运动化。
我们在测试时关闭了牵引力控制系统，而这些性能指标并没有受到影响。对于雅阁这样功率并不强劲的车型，这一点并不令人吃惊。不过，在进行穿桩测试时就不一样了，雅阁调校得很好的稳定控制系统使车辆保持了很好的平衡，如果将系统关闭，车辆很快就会失常。
1999年，第一台雅阁驶下了广州本田的生产线，谁也没有预见到雅阁将要在中国创造的神话。短短的几年里，前后两代雅阁一路高歌猛进，连续十九个月独揽国内中高级轿车销量冠军的王冠，这样的霸气足以成为竞争对手们努力超越的榜样。神坛上的雅阁自然希望传奇可以...
