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让宝马X6胆寒的对手 试驾保时捷Cayenne Coupé

作为汽车媒体从业人员,经过百余种车型的洗礼后,在跨界轿跑SUV“烂大街”的今天,我依旧对一款车保持着高度期待。宝马X6、奔驰GLE Coupe和奥迪Q8以及兰博基尼Urus,继各大品牌相继推出这些车型后,很显然,保时捷也想在轿跑SUV这个领域中分得一杯羹,同时为...

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全能保时捷无畏冰寒

Cayenne是一款很具有里程碑意义的汽车,它不但把我从北极圈的雪堆里救了出来,之前还救了很多濒临完蛋的跑车公司,再之前Cayenne还救了保时捷自己。

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不到三千块带你开保时捷 小姐姐不了解下吗?

曾经真的将自己的保时捷跑车开下赛道的朋友请举个手!开到冰面上漂移的朋友有吗?开卡宴去越野的朋友在哪里?心疼车、不会开、没时间等等都是不可忽视的阻碍,但是在保时捷体验中心这些问题有了完美的解决方案,今天我就带你们感受一下保时捷跑车的正确打开方...

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豪华巡航机 体验保时捷新卡宴Cayenne S

早在11年前,豪华跑车制造商保时捷就颠覆性的推出了家族中第一台SUV车型Cayenne,在接下来的几年时间内,先后上马了豪华四门轿跑车型Panamera、豪华紧凑级SUV-Macan,尽管这一做法在最初引来太多非议,但三款车型历年来攀比般飙升的销量佐证了当时产品策略的...

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高性能低油耗 试驾保时捷新卡宴S混动版

保时捷,一个能让人迅速联想到速度的品牌,当然也是无数车迷眼中的梦想之车。而在国内市场中该品牌占据最大份额的卡宴车型也终迎来了全新换代,在新卡宴四款车型当中,最引人注目的则是卡宴S Hybrid(混合动力版)车型,其137.5万元的售价令该车极具市场竞争...

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更辣更红!海外激情试驾全新保时捷卡宴

仅从外形上看,全新一代卡宴比前代车型更加秀气,体型也似乎变得更加紧凑了,但新车型的三维尺寸的数据告诉我们,它的长宽高其实都略有不同程度的增加。长度增加48毫米,从而带来了加长40毫米的轴距,高度和宽度分别增加了6毫米和11毫米。之所以产生更小的错...

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试驾保时捷卡宴-全地形的“超级跑车”(图)

首先,让我来解释一下为什么题目中我会将卡宴这样一款SUV称作跑车吧。全新保时捷卡宴V8增压车型的0-100公里/小时加速时间仅为4.7秒,最高时速高达278公里/小时。这样的数据对于很以性能而著称的跑车来说也是望尘莫及的。而凭借空气式悬架系统它的车辆底盘能够...

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外观小改/燃油更出众 试驾2011款新卡宴

自2003年起保时捷在全球范围内已售出已超过25万辆卡宴,其中包括从V6基本型到双涡轮增压运动版的各种车型.柴油版卡宴在澳大利亚、欧洲、南非等其他市场上市已经有一段时间了,它的价格在V6基本型和V8运动版之间.

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凶狠大嘴鲨鱼宴——试驾保时捷卡宴(图)

100升的大油箱挂着一个不是太多人知道的商标,张开着大嘴仿如凶狠的大鲨鱼,这就是保时捷卡宴,它的热卖让奔驰M级没有独享豪华级别SUV市场,甚至还有超过奔驰M-class的本领! 卡宴诞生记 当奔驰的M级SUV红遍美国时,保时捷下决心打破祖宗立下的...

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最快SUV F1赛道体验公路怪兽保时捷卡宴GTS

公路怪兽 新浪汽车F1赛道体验保时捷卡宴GTS

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叛逆物理定律的大钢炮 试驾卡宴GTS 4.8

卡宴在保时捷家族的地位毋庸置疑是最高的,虽说其并不是最纯正的跑车也不是纯越野车,但它却为保时捷赚到了大把的钞票。GTS的推出使卡宴的家族成员又多了一员虎将,GTS定位在S版本之上性能又较Turbo略低。在2007年法兰克福车展全球首演时,卡宴GTS不仅被塑造...

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