两车在内饰设计的风格上有所区别，锐界采用了对称的T型布局，而汉兰达是偏向驾驶者一侧的设计。在用料上，两车都采用了大量的软性材质，品质感不错，但是在座椅的舒适性上明显是锐界更舒适，更“美国”。

在配置的对比上，锐界可以说是完胜汉兰达。虽然汉兰达在基础配置上并不差，ESP车身稳定控制系统、主副安全气囊、前头部气囊、膝部气囊这类安全配置也都配备，但是锐界在舒适性配置和科技配置上仍要高出不少，比如方向盘电动调节（带加热功能）、前排座椅加热/通风功能、后排座椅加热、第二排座椅电动调节、转向头灯也都是汉兰达所没有的。

作为一款7座车型，锐界和汉兰达的第三排都完全能满足成年人的乘坐需求，具有很强的实用性。在乘坐舒适性上，锐界的第二排座椅也采用电动调节，第三排的座椅填充物更厚实，舒适性要好于汉兰达。此外，锐界的第二排和第三排还支持电动一键放倒，实用性更强。

两款车都采用2.0T+6AT的动力组合，但是锐界的这款2.0T发动机在动力上要比汉兰达的强不少，而且锐界采用了扁平比更小的20寸轮胎，在运动性上会更好。此外，锐界的后悬挂还加入了铝合金的材质，显得更厚道一些。

结语：最后聊聊两款车的终端售价，虽然对比车型在官方售价上比较接近，但是汉兰达在市场上依然存在加价提车的“流氓”现象。所以在终端成交价上，锐界会更具优势。