思迪作为本田锋范的前身，在国内小型车市场上的销量一直中规中矩，同时也没有脱离“三厢飞度”的影子。而此次锋范的改动则可谓大动作、大手笔，即打造了全新的整车造型，也将车辆定位直指越发白热化的紧凑级市场。在技术说明会上，CITY锋范以“自豪座驾”的新理念登场亮相，同时兼顾美观、驾驭、舒适这三大要素，由此可见CITY欲从头再来，在接下来的文章当中我们将带您细细品问这款定位为紧凑级车型的CITY锋范。

在开往驻地的大巴上和身旁的媒体朋友闲聊时，对向车道一台巴黎蓝的新飞度与我们擦肩而过，这让我们不禁又有了一个话题，新飞度的种种被我们深深地印在了脑海中，而CITY锋范又能否到达这样一个境界呢？而此时，强劲而有力的造型是我们对它的唯一印象。

放眼望去，我们眼前只有大海、沙滩和道路两旁的热带植被，大巴还在疾驶，但我们已经开始期待与它的亲密接触了。当我们乘坐的大巴拐进一片住宅区的时候，停车场上只有那一台CITY锋范孤零零的停在那里，而此时它似乎被罩上了明星在外衣，被我们犀利的眼神直勾勾的抓住不放。果然，强劲的外表下面蕴藏着无穷的冲击力，棱角分明的拐点也不禁让人们眼前一亮。

刚刚背着大包小包下了大巴就直奔那台孤单的CITY锋范。虽然在之前的广州车展上有过一次接触，但绝非如此亲密，眼前这台车充满了时尚、前卫的气息，尤其是车头刚劲有力的中网，这与10月16日在日本发布的第四代奥德赛的中网有着异曲同工之妙，而灵感想必是取自与本田FCX概念车，也许本田也在发扬自己的“HONDA元素”。

CITY锋范的外形设计灵感是来自射箭时引弓待发的姿态，微微上扬的轮廓证明了它的张力；从车头至车尾的线条也十分顺畅，引擎盖与前挡风的夹角越发扩大，这样有利于车辆进行扰流工作，同时也可以降低燃油消耗。扁平的前大灯与中网浑为一体，融洽且不失大气；另外，钻石造型的后尾灯也为它增色不少。

纵观CITY锋范，上下中网的完美搭配使其拥有一张独特的U形大嘴，两侧线条一直向上延伸，直至引擎盖一端；尾部造型则短促有力，线条感十足，充满了十足的动感特质；除此之外，CITY锋范的腰线也清晰可见，微微上扬的线条使它更具蓄势待发之势。