奔驰新A级安全性能详解 主动防护性能高
梅赛德斯-奔驰新A级——颈部保护成绩处于“良好”状态
在安全碰撞测试中,针对后方发生的追尾事故也是需要特别注意的,特别是在追尾中受伤很容易引发颈椎损伤,奔驰新A级带有主动式头枕,该系统在碰撞发生时将会缩短头部与头枕的距离。
儿童保护碰撞测试成绩 得分为39.6分,保护非常周全
2012款梅赛德斯-奔驰新A级儿童保护成绩 | ||||||||||||||||||||
欧洲Euro-NCAP评分项目 | 测试项目 | 得分情况 | ||||||||||||||||||
儿童保护评分 | 18个月儿童 | 16.9 | ||||||||||||||||||
3岁儿童 | 16.7 | |||||||||||||||||||
车辆评估 | 6 | |||||||||||||||||||
总分49分 | 39.6 | |||||||||||||||||||
制表:
在行人保护测试中,测试的重点是针对碰撞中假人的头部,臀部和腿部的受伤情况进行数据测量,转而得到分数进行评定。从奔驰新A级的测试中可以看到,奔驰新A级对于头部和腿部的保护还是比较到位的,这两个部位也是相对受伤程度最轻的,而针对臀部的受伤则不容乐观,已经是达到了最差等级,看来还需要有改进的地方。 奔驰新A级未配备限速辅助提醒装置:
虽然整体上的测试评分结果基本相同,但在主动安全方面拥有高科技辅助装备是同样可以获得额外加分的,这其中最为基本的就是装备ESP系统以及安全带提示系统,这将提醒乘客注意自身安全。同时在奔驰新A级上没有限速辅助装置,所以在这个选项上得分为零。 总结:奔驰新A级作为奔驰汽车向紧凑级市场发出的最新挑战,其年轻的外观和时尚的内饰设计是最为吸引人的,但同时奔驰也为新A级提供了最好的安全保护,这样的一款测试成绩五颗星的紧凑级车型还是非常有吸引力的,期待这款车型能够尽早进入国内市场。 网友还看了
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