www.cnwest.com

多能助手 试驾长安首款多功能商务车欧诺

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

我想对于一款商用车来说,空间的重要性是排在首位的。前排座椅的坐姿设定较高,进一步提升了驾驶视野,座椅采用织物材质,柔软度不错。而乘坐空间上,前排自然毋庸置疑,无论各种身材的朋友都能调整到舒适的坐姿。

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

1.3L标准版的座椅布局为2:2:3,第二排完全独立的两个座椅可以提供给乘坐者极佳的舒适性,至于腿部空间完全不用担心,但是第二排未设计座椅前后移动功能,对于实用性来说多少有些遗憾。

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

第二排的座椅可拆分向前翻到,为了方便第三排乘客上下车,同时对于放置较大物品时也起到了关键作用,不过座椅并不能简易拆卸,需要通过拆卸螺丝才能完成。

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

第二排头部上方并排着数量可观的出风口,这样有利于车内温度的快速传递,不过这只是单独的鼓风机而已,通过开启的大小,由前方传递空气至后排,不能实现温度上的独立掌控,不过对这个价位的车型而言,拥有这项配置已经算是很不错了。

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

第三排的连体座椅理论上可以乘坐三名乘客,但我想不到万不得已的情况下都不会被使用,并且座椅上方没有配备头枕,从此也可以看出这款车型还是偏向于后部储物功能的。由于第二排前后不可移动,所以第三排在腿部空间上也就被极大程度的限制。

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

长安商用车  欧诺

将第三排整体座椅向前翻倒后可获得更大的储物空间,其操作的方式与第二排完全一致,通过座椅侧方的靠背拉手便可一步完成放倒操作。开度较大的尾门设计便于货物的搬运,但需要注意的是,尾部一定要留有充足的空间距离。

网友还看了

最热评论

全部评论

意见
反馈