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2023广州车展:热度最高的十款新车,欢喜冤家齐上阵

2023广州车展于11月17日正式拉开帷幕,作为本年度A级车展的收官之战,各大厂商也是带来各自的终极产品,据统计本届车展展车总数达到了1132台,其中新能源车型469台,全球首发新车59台,如此密集的新车数量确实让人有点眼花缭乱,不要紧,今天我们就为大家整理了本届广州车展上10款必看热门车型,E级、5系怎么选?MEGA、X9怎么挑?坦克700、普拉多谁更硬核?一起来看看吧。

2023广州车展热度最高的十款新车欢喜冤家齐上阵-图1

1、全新奔驰E级长轴距版 VS 全新宝马5系长轴距版

全新奔驰E级长轴距版开启预售,预售价区间为45.00-54.00万元

全新国产宝马5系/i5将在明年1月开始投产

奔驰E级和宝马5系,这一对儿欢喜冤家相爱相杀很多年,又在本届广州车展中同时亮相,势必会碰撞出不小的火花。首先是造型方面,全新奔驰E级依旧以优雅为主线,而全新宝马5系尺寸上又大了一圈,因此拥有了更强的气场。

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2023广州车展热度最高的十款新车欢喜冤家齐上阵-图2

2023广州车展热度最高的十款新车欢喜冤家齐上阵-图3

车身尺寸方面,全新奔驰E级长轴距版的长宽高分别为:5092/1880/1493mm,轴距为3094mm。全新宝马5系长轴距版的长宽高分别为:5175/1900/1520mm,轴距为3105mm,很明显在尺寸方面宝马有优势,至于空间表现如何则留下一个悬念,有机会我们也会为大家带来对比体验。

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两款新车的内饰也有共同的特点,那就是智能化和科技配置,全新宝马5系配备12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计,而全新奔驰E级则采用了与奔驰EQS一致的三联屏设计。车机系统方面宝马5系搭载的是iDrive 8.5系统,奔驰E级为第三代MBUX智能人机交互系统,流畅度表现都很出色,至于语音控制方面两款车也算是紧追时代的步伐,之后有机会我们也会为大家带来对比测试。

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动力方面其实是两款车区别最小的部分,完全在于不同风格的调教带来的驾驶感受方面的不同,但比较重要的一点在于新能源电动化方面,本届车展上全新宝马i5一同亮相,热度不比燃油版5系低,而奔驰方面能够与之一战的只能是EQE,这样对比下来更新颖的宝马i5在更方面似乎更具优势。

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很多人都问全新奔驰E级和全新宝马5系到底哪个好,其实两款车的面向的群体还是稍有区别的,一个更成熟一个更有活力,只能说适合自己的才是最好的,但如果要问宝马i5和EQE如何选择,那我个人肯定更倾向宝马i5啦。

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2、理想MEGA VS 小鹏X9

理想MEGA:开启盲订

小鹏X9预售价格:38.8万元起

MPV车型在国内市场着实上演了一出咸鱼翻身的戏码,并且在向着豪华高端的路上一去不复返。理想MEGA:当下热度最高、话题最多的MPV,本届车展的亮相也算是千呼万唤始出来,麒麟电池,支持5C倍率超快充、风阻系数为0.215Cd、双腔空气弹簧+可变阻尼减振器、综合续航超过700km等等,单独拎出哪一项都值得好好聊一聊。

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相比之下小鹏X9的热度似乎就低了一些,但同样作为旗舰中大型MPV,小鹏X9的低调并不代表它没有亮点。全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术,并且还是全球唯一标配后轮转向的MPV。同时作为首款搭载XOS 天玑智能座舱系统的车型,小鹏X9将带来下一代智能座舱的应用场景和出行体验。

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作为中大型MPV,两款车在身材方面都算得上是彪形大汉,理想MEGA长宽高分别为5350/1965/1850mm,轴距为3300mm。小鹏X9长宽高分别为5293/1988/1785mm,轴距为3160mm,尺寸数据上确实比理想MEGA稍小一点,但论视觉效果,两款车都绝对算得上是个大块头。

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理想MEGA和小鹏X9,两款必定成为2024年MPV市场中的大热门,目前对于它们的了解还仅限于静态部分,至于动态表现同样值得期待,它们还会带来哪些意外之喜呢?让我们拭目以待吧。

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3、坦克700 Hi4-T VS 全新国产丰田普拉多

坦克700 Hi4-T:预售价为70万元

全新国产丰田普拉多:春节后开启预订

目前国内市场热度中,能够与MPV一争高下的可能就是硬派SUV了,本届车展上坦克700 Hi4-T和全新丰田普拉多无疑是关注度最高的两款车,坦克700 Hi4-T外观将延续“机甲科技”路线,新车的长宽高分别为5090(5113)/2061/1952mm,轴距为3000mm,新车所采用的“宽体”设计对于提升车辆气势起到了非常关键的作用。此外,新车的前/后轮胎的规格分别为275/60 R20,275/50 R22,离地间隙较高,接近角和离去角预计大于30度。

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动力方面有望搭载3.0T+P2电机组成的插电混动系统,作为参考,燃油版车型将搭载3.0T发动机,最大功率为265千瓦,传动系统有望匹配9挡手自一体变速箱。

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全新普拉多长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm,轴距为2850mm(不含外挂备胎的尺寸)。全新普拉多是一款7座SUV,放倒最后一排后,后备厢也可以有更大的储物空间。同时,由于普拉多采用油电混动,电池会更小,侵占车内的空间也会更少。

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全新普拉多的舒适性配置并不算差,包括座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、14扬声器JBL音箱、三温区空调等。但是内饰材质的展现以及车内科技感,肯定不如中国品牌新能源越野SUV。

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即将国产的全新普拉多,将会搭载一套2.4T油电混动系统,告别大排量自然吸气发动机。其系统综合最大功率330马力(243千瓦),最大扭矩630牛·米,其参数水平优于燃油版的坦克500,但是低于坦克500 Hi4-T,对比新能源领域车型,动力参数仍有差距。

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越野性能方面,全新普拉多将配备中、后两把差速锁,并拥有高、低速四驱,可以放大扭矩,同时,新车还将配备多地形控制和蠕行模式,新车最大接近角为31度,最大离去角为22度,离地间隙可以达到221mm。同时,新车还提供了多地形监视器,为越野者提供方便。

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4、全新丰田凯美瑞 VS 全新现代索纳塔

全新一代丰田凯美瑞基于TNGA-K平台进行打造,新车采用了品牌最新的设计思路,不过一些传统元素同样得到了延续,两种不同版本车型的差异主要集中在“大嘴”前格栅处,一种为蜂窝网格设计,凸显运动感;另一种则为横幅饰条设计,看上去更加精致。腰线设计堪称是它最大的设计亮点之一,同时,XSE版本车型采用了与车身异色的车顶设计,营造出悬浮式视觉效果。

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内饰方面,全新凯美瑞将会标配7.0英寸液晶仪表以及8.0英寸中控大屏,XLE/XSE版车型的中控屏尺寸将会提升至12.3英寸,内置无线CarPlay以及Android Auto互联。此外,新车还将配备无线充电面板,顶配车型集成10.0英寸抬头显示功能以及九扬声器JBL音响。根据配置不同,内饰材质也将有所区别,比如,XSE车型配备的便是红+黑色皮革。另外有消息称,XLE和XSE车型将可选座椅加热/通风功能。

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动力方面,据说新车将不会推出燃油版本,全系均为“加电版”。新车将会推出基于2.5L四缸发动机打造的混动版本,并分别提供两驱/四驱版车型。其中,两驱版车型的最大功率为168千瓦;四驱版车型在后轴增加一个驱动电机,最大功率为173千瓦。

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全新一代现代索纳塔同样采用了全新的设计语言,贯穿式日行灯和分体式大灯组让人印象深刻。该车未来将提供普通版和N Line两种版本供消费者选择。内饰方面,该车采用由双12.3英寸组成的一体式连屏设计并增加了曲面的视觉效果,配合全新样式的三辐式多功能方向盘,让该车看上去十分具有质感。同时,该车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等。

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动力方面,海外车型将会提供5种选项,包括2.5T、1.6T、2.0L汽油发动机,2.0L混动系统以及2.0L天然气(LPG)发动机。其中N系列搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机,将配备双喷射系统。传动系统将匹配自动变速箱以及四驱系统,这套动力系统很可能是索纳塔N独享。

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5、极氪007

正式开启预售,预售价格:22.99万起

作为极氪品牌旗下的第四款车型,极氪007基于PMA2+平台生产,设计方面由Stefan Sielaff团队亲自操刀,带来了全面焕新的视觉效果。该车采用Hidden Energy极简主义设计,前脸造型比较偏向圆润的风格,发动机盖隆起的设计,带来精致感。全球首创的最大90英寸超广显示区域的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕也是该车最大的亮点。

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车身侧面采用趋于轿跑式的造型设计,前后隆起的轮眉线条,提升了肌肉感。当然,隐藏式车门把手也没有缺席,从而提升车辆的风阻系数。尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组,从而提升尾部视觉层次感。极氪007的轴距为2928mm,定位为中型轿车。

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其它亮点方面,极氪007将会基于PMA2+平台生产,车顶上能看到激光雷达装置。据悉,新车还有望配备双叉臂前独立悬架、800V电气架构、骁龙8295芯片以及3颗激光雷达等等,可以说高端配置全家桶的存在。

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6、东风日产探陆

将在2024年第一季度正式上市

东风日产探陆在本届广州车展上正式发布,新车采用了最新的家族式前脸,大尺寸前格栅内部加入横向镀铬饰条进行妆点,并与两侧大灯组融为一体,让这款车看上去十分大气、时尚。同时,其下方采用三段式进气口设计,适当的提升了车辆的运动感。

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车身侧面,新车的侧面造型颇为稳重,其中一条腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组,搭配下方前后轮眉凸起的线条,让新车整体轮廓凹凸有致。尾部方面,该车采用了造型狭长的大灯组,并在中央加入黑色饰板以及品牌LOGO,配合下方Pathfinder车型名称,营造出不错的视觉层次感。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距2900mm。内饰方面,新车采用了当前非常流行的双联屏设计,车内整体用料似乎相当厚道,座椅较为厚实。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率185千瓦。

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总结:本届广州车展新车众多,各大厂商百花齐放,以上就是我们为大家挑选出本届广州车展热度最高的10款重点新车,可以看出新能源车型依旧是各大厂商使出浑身解数,争奇斗艳的主战场,并且硬派越野这个车系也是越来越火爆,当然除了它们之外还有非常多的热门新车,感兴趣的朋友们不妨亲自前往展会现场去体验一番。

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