注：为保证测试结果的客观准确，制动测试均在交通部公路交通试验场内干燥测试路面中进行。

清华测试工程师给出的结果分为四个部分，60Km/h-0、80Km/h-0、100Km/h-0、120Km/h-0的单独数据，能够更加详细体现出车辆在不同负载情况下的性能表现。

在60km/h-0的制动测试中，WEY P8 15.92m的制动距离表现十分抢眼，接近于我们先前测试的长安马自达CX-5 15.86m的制动成绩。

模拟城市快速路80km/h-0的刹车测试中，WEY P8的成绩为25.88m，减速度达到了10.09m/S²，超越了标致5008（27.41m）、现代途胜（29.27m）等车型，对于这样大吨位的车型还能有如此出众的表现实属不易。

标准的100km/h-0高速紧急制动测试上，WEY P8交出了40.32米的答卷；制动距离在40m内为十分优秀；在40-42m之间为优秀；42-45m之间为成绩良好；而且减速度依旧维持在10.03m/S²的状态下，说明刹车力度非常均匀有力，这样的表现让我们在日常行驶方面更有信心。

120km/h至静止的高速紧急制动项目中，WEY P8的制动距离为61.15m, 减速度为9.43 m/S²，减速度依然保持在很高的状态；与同级别SUV相比属于较高的表现水准。

综合看来，WEY P8不仅是跑得快，对于安全方面的保障同样不含糊，主被动安全性能有着超越同级的表现，无论在城市快速道路还是高速长途行驶都有着卓越的制动表现，能够时刻保证驾驶人员的安全问题。