东风日产-奇骏

官方指导价：17.98-26.88万元

不知道大家对老奇骏还有没有印象，前两代的奇骏造型都比较硬朗，也是城市SUV里面通过性比较好的一类，而到了第三代的奇骏，则改成了偏向时尚、流畅的外形。但通过性好、舒适等优点却无一或缺，所以奇骏依然是值得考虑的一款SUV。

前脸采用了V-motion的家族式设计已经不是什么新鲜事，但改款后奇骏的前脸明显更加阳刚、锋利了，配合LED的前大灯，给人的感觉就是既时尚优雅又不失力量感，可惜的是LED大灯为顶配车型独占的配置。

侧面的造型十分简洁，连腰线也省了，而是通过一些隆起的曲线来展现车身的立体感，值得一提的是，长度4675mm的奇骏比起CR-V和RAV4这两大对手在车身长度上都有优势，这也是奇骏可以推出7座车型的必备硬件条件了。

2.5L的车型均配备了18寸的轮胎，顶配车型更配备了19英寸的双色轮圈和DUNLOP GRANDTREK ST30轮胎，造型很不错。车尾相对老款的变化不大，但熏黑的尾灯和后杠处增加的镀铬饰条还是让车尾的质感有所提升。

内饰方面，还是熟悉的日产居家风格，内饰经常触及的地方均采用了软质的材料包裹，并采用了拼色的设计，对于年轻消费者来说会更讨好。值得一提的是，新车已经取消了车载导航的配置，取而代之的是手机互联系统，这也更符合现代人的使用习惯。

至于空间，7座版的第三排相对来说是比较局促的，所以来看看5座版的空间吧，身高170cm的体验者在后排能取得两拳由于的腿部空间和一拳两指的头部空间，已经超过我们对紧凑型SUV的预期了。

动力方面，奇骏搭载了2.0L+CVT和2.5L+CVT两款动力系统，分别提供150Ps和186Ps的最大马力以及200N·m和233N·m的峰值扭矩，2.5L版本的动力输出偏向于柔和舒适，平顺性十分好，自动启停系统的动静也不大，所以整车的动力水平就是够用而且平顺，典型的城市家用SUV表现。

小结：坐过天籁、甚至是A级车轩逸的朋友，对日产车的舒适性应该感受颇深刻的，而作为SUV的奇骏就很好地继承了日产的这些优点，并且在坐姿、视线上又有优于轿车的表现，假如你更关注乘坐的舒适性，奇骏是很适合你的选择。