“洗心革面”练内功 2017款福特翼虎试驾
动力和驾驶感受：动力充沛顺畅，弯道表现稳健
细心对比过配置表的朋友可以发现，虽然都标称2.0T，但2017款翼虎搭载的2.0T发动机排量为1999ml，而老款车型上搭载的2.0T发动机排量为1998ml，排量上细微的差别表明这两款发动机的差别不仅仅在调教部分，机体设计也有所不同。根据厂家的资料，2017款翼虎搭载的2.0T发动机采用双涡流涡轮增压技术，同时对发动机控制系统进行了优化，采用20兆帕高压燃油油路系统等。一系列的优化结果是其输出参数全面超越老款机型，并且在峰值扭矩部分，从1750rpm即可提供350N·m的峰值扭矩，相比老款的峰值扭矩转速3000rpm有明显提升。
总结：试驾之前的讲解会听了一个小时，之后就记住了两个词：“新增”和“全系标配”。面对纷纷推新的合资品牌对手和咄咄逼人的自主品牌后起之秀，2017款翼虎以大幅强化产品综合实力来谋求巩固自身的市场地位，即将于8月底发布的上市售价是能否打赢这场防守反击的关键。之前仅在豪华品牌上才能见到的高科技配置纷纷下放，对于追求实际用车体验的消费者来说是件喜闻乐见的事，2017款翼虎不失为紧凑级SUV的一个好选择。
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