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近40年销售3000多万辆 大众高尔夫历史

第五代 2003—2008年

2003年9月第五代

底盘的最大变化在后悬架上,由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式,它将提高整车的操控性和舒适性。第 五代高尔夫加大了车体尺寸,长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm,分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间,如从 后部座席来看,膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm,行李舱容量为347l。据

 

第6代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外,车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮,因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款

内饰部分在仪表台的外观、布局,以及金属拉丝装饰等处,都直接借鉴了一汽-大众  1.4TSI 手动 车辆左前45度视角

 内饰部分变化可以说是翻天覆地的变化,整个中控台角度更倾向驾驶者方向,回归了以驾驶者为中心的设计理念,虽然一汽-大众  1.4TSI 自动 中控台整体

作为

高尔夫6旅行版是在普通版车型的基础上开发出来的车型,而高尔夫旅行版的前脸和高尔夫6没有任何区别,从车前看过去很难分辨它的身份,如果再仔细看看,行 李架的配备应该是它和高尔夫6唯一的区别了。经典的大众车头造型,车灯采用了远近光双氙气大灯,并带有清洗功能。旅行车独特的车侧线条开始映入眼帘,搭配 着车顶的行李架,显露着车内所蕴藏的实用空间,以及内含的休闲气息。车尾部分,则是维持着与前代车型相同的设计,仅将尾灯内部改为与现行Golf相近的灯 组排列,同时将尾管改为外露式设计,整合于后保杆线条之中。动力部分,大众为国内消费者提供1.4 TSI单一动力,这具结合涡轮增压与缸内直喷技术的汽油引擎,搭配7速

高尔夫R敞篷版在外型设计上仍旧维持着原有的运动设计,外观方面,新款高尔夫R比现款更富有野性,比如前杠下方更加宽大的进气口,全新设计的LED车灯, 都显得比现款R车型更加“暴力”“凶狠”,尾部由经典中部双出排气变成双边四出排气;车身高度方面,比普通高尔夫低了5mm,也意味着全新高尔夫R采用了 重新调教过的悬挂系统,大大增强其车身运动中的增强性。 动力方面,经过全新设计的2.0升涡轮增压发动机将可以输出296匹马力,与之搭配的是一台6速 手动变速箱。

第六代

 高尔夫GTI也是在普通高尔夫车型上打造的平民战车之一,在外观方面蜂窝式的进气格栅也是高尔夫GTI与普通版高尔夫不同之处,此外,高尔夫航GTI雾 灯形状也并非普通高尔夫上面的圆形设计,而是风格更加前卫的立式雾灯。另外,中网格栅的两条红色线条与GTI字样一样,都是鲜明的高尔夫GTI标志。 作 为性能小钢炮的高尔夫GTI在它的方向盘、挡把以及手刹等真皮处都采用了红线缝制,给人更加强烈的色彩对比感受。在动力方面高尔夫GTI也是采用了 2.0TSI发动机,这款动力对于大伙来说实在太熟悉了,它装备在大众多款车型上,像CC、

 男人对于跑车的追求永无止境,而高尔夫GTI是一款标准的敞门轿跑,在外观方面红色镶边的进气格栅、贯通式的下进气口以及战斧式轮圈,每一个GTI车迷 都早已将这些牢记于心。软顶设计让这个平时有点严肃的家伙平添几分俏皮,并且因为只有两个车门,所以车身相比五门掀背版更短小紧凑。而内饰就像普通的高尔 夫,只有红色的缝线能让人感受到一些激情。座椅是皮革的,肩部有GTI字样。发动方面是一款2.0TSI涡轮增压发动机,但它的最大功率达到155kW, 而国产的GTI版本只有147 kW。

全新高尔夫

一汽-大众  1.4TSI 手动 车辆左前45度视角

一汽-大众  1.4TSI 手动 车辆右侧尾部视角

作为全新改款车型,全新高尔夫在外观上得到了万众瞩目的效果,并在外观的细节上的变化较为明显,同时,在科技配置上加入了更多的B级车型上才会使用的配 置,进一步提升了市场竞争力,这也是全新的MQB模块化平台整合的优势所在,在内饰的整体布局也有了不小的变化,中控台更加偏向于驾驶者方向,更加有利于 驾驶者操作,提高了方便的同时也增加安全性,最为值得一提是,在顶配车型上配备了ACC自适应巡航系统,有效的提升了安全性能,而在动力方面,加入了 1.4T高功率车型,最大功率为110千瓦,最大扭矩为225牛米,但在油耗方面却得到了很好的控制。

同时,一汽大众也是首次在七代高尔夫上加入了R-Line套件,R-Link套件无疑让高尔夫个性化,当然这也能更好的满足一些喜欢“改装”车迷的需求。

结语:高尔夫车型经历了7代改变,对国人来说有这不可替代的位置,在国内的全新高尔夫跟海外版区别并不是很大,作为一台MBQ平台的产物集成了更多的B级车型上才能拥有的配置,这就是MBQ平台的优势所在,也是大众以后的大势所趋。

 
 
 
 
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