进口大众-途锐

售价区间（万元）：68.6~136.48

推荐理由：途锐是大众旗下的第一款豪华越野SUV车型。2003年，第一代途锐发布并量产，2004年引入中国销售。2014年4月的北京车展上，大众正式发布了新款途锐。新款途锐的外观更加的硬朗，科技配置也是非常的丰富，再加上宽敞舒适的乘用空间和强劲的动力与不俗的越野能力，使其备受关注。

经典的U型前脸不再突兀的摆在发动机罩和水箱格栅上，而是融入了整个车头的设计中。更像的镀铬线条对途锐的正面视觉效果起到了极强的拉宽作用，你会发现：新途锐比老款更霸气。前大灯采用醒目的U型LED日间行车灯，具有非常强烈的质感。

新款途锐在老款车型的基础上略为加长，但是恰好控制在了4.8米以内，轴距也随之加长了近4厘米，在最大限度保证车辆操控性和整体强度的情况下给了车内更多的发挥空间。尾部设计更加的阳刚第一眼看上去有些保时捷-卡宴的味道，相比在售车型更加敦实，少了些许的圆润。

在内饰方面新途锐一改沉稳的设计风格，三辐式多功能方向盘替代了源自辉腾的四辐式设计。类似高尔夫的多功能按钮集成了影音系统、行车电脑、定速巡航、车载电话等操控设置，集中体现了新途锐的驾驶乐趣。中控台采用音响系统和空调系统上下分层设置，突出不同的功能区域，较在售

驾驶者可以通过位于换档杆旁的越野模式设定旋钮来选择不同的越野模式。共分五档：1-“公路模式”；2 - “越野模式”（相当于“越野驾驶程序”加差速锁自动控制）；3 -“低档模式”（相当于“越野模式”加低档、更高换档点、手动模式中无自动升档）；4 - 附加中央差速锁；5 - 附加后差速锁。最大接近角30°，最大离去角31°，最大纵向通过角27°，最大安全侧倾角35°，最大涉水深度580毫米，最大爬坡能力45°。

V6 3.0TSI引擎最大功率为213千瓦最大扭矩达到420牛米，扭矩在引擎2500-5000转之间都能够实现恒定输出。这对于一台SUV来说十分重要。8速Tipconic手自一体变速器搭配两台引擎是非常出色的组合，平衡低速扭矩传递和高速行驶都会非常出色。

编辑总结：以上这四款豪华级SUV可谓各具特色，路虎第四代发现凭借着家族纯正的越野血统，在越野能力上可谓是出类拔萃；Jeep大切诺基近年来也在悄然的改变，除了不可改变的美式肌肉感外，动力系统更加节能，驾乘表面也兼顾了更好的舒适性，丰富的配置被融入在内；奔驰ML320，作为ML车系中的入门让你级车型，在售价上更加亲民，同时具备城市与半越野能力；途锐作为一款从成功走向辉煌的车型，它的技术、性价比都会开始凸现出德系车更为明显的性价比优势。