2015款RAV4在动力总成的配备上并未发生改变，依旧提供2.5L和2.0L两种排量，2.0L版本所配备的7速S-CVT变速器，在能耗表现上要更加出色。2.5L版本则配备了6速手自一体变速器，动力表现更强劲。这两套动力总成的特点就是输出平顺，并且节能表现都不错，城市驾驶2.0L排量足够应付需要，2.5L引擎则更适合去征服一些艰难险阻。

在冰雪路面驾驶，出现打滑情况不可避免，特别是起步、制动和转弯时，2015款RAV4所配备的适时四驱系统，可以在这些情况下发挥作用，当车辆出现打滑情况时，四驱系统和车身稳定系统会帮助驾驶者更快速的稳定车身。即便是在雪地全油门起步，四驱系统也能平稳的将车辆推出，短暂的车轮空转并不会影响稳定性，如果遇到更为险恶的路况，开启四驱锁止功能，可以进一步提升车辆的通过能力。

全新RAV4的接近角为21°，在同级别车型中处于中上等水平，2.0L版本车型的离地间隙为193mm，2.5L版本车型的离地间隙为173mm，这些关键的数据表现也成为RAV4通过里更强的基础保障。此次冰雪试驾的科目难度比较初级，所以完全不会对RAV4造成任何困扰，作为一款城市SUV，2015款RAV4的越野能力和通过性表现，在同级别车型中也处于较高的水平。

在冰雪路面进行转弯时，如果方向打的太急或刹车/油门给的过大，很容易造成转向不足和转向过度。当发生以上情况时，2015款RAV4所配备的车身稳定系统便会开始介入，通过对车辆进行的干预及时修正车身，保证车辆可以平稳的过弯。除此之外，2015款RAV4部分车型还配备了TRC牵引力控制系统、上下坡辅助控制系统等安全辅助配置，它们的出现同样可以在关键时刻为车辆提供必要的帮助，助力驾驶者脱困。

2015款RAV4通过对配置的提升进一步提升性价比的举措，对其本身就是一种十分有利的作法，新车上市初期，很多消费者对于车辆的配置提供分配不够平均而感到困惑，使得选择变得不那么简单，此次改款对每款车型都进行了相应的配置调整，这无疑会打消一些消费者选择时的顾虑，对于车辆销量的提升也起到了关键作用，同样也让RAV4在紧凑级SUV的庞大阵营中，进一步稳固了自己的地位。