雷克萨斯NX对比奥迪Q5 中级SUV擂台战
空间对比—Q5后排更出色
雷克萨斯NX后排的空间对于身高181cm的人来说，表现很不错，也能适应不同身材的人乘坐。由于NX300h采用的是电动四驱系统，前后车轮并没有任何的传动轴，所以后排的地板凸起几乎没有，中间座椅坐一个人的话也没有太大的问题，只是头部空间并不是太理想。
奥迪Q5的行李箱盖带有一键关闭功能，但没有防夹功能。尾箱储物空间达540L，如果觉得还不够用，那还可以放倒第二排座椅来扩展行李箱空间。由于备胎被极度压榨，饰板下的储物格显得很宽大。
动力对比—混动or涡轮
| 产品名称 |
NX300h车型所采用的阿特金森循环的 2.5L发动机，配合电机，也就是与ES300h一样的混合动力系统，于之匹配的是可模拟6速的ECVT无级变速箱。其中汽油机最大功率 114kW（155马力）/5700rpm，最大扭矩210Nm/4200-4400rpm，电动机最大功率105kW（143马力），最大扭矩 270Nm，系统综合功率为145kW（197马力）。
改款在动力总成上并没有进行改变，虽然尾标由之前的2.0T更换为G值，但实际动力数据却没有发生改变。350Nm的扭矩输出，可以为2013款Q5提供一定的驾驶乐趣，7.5秒的0-100公里加速成绩，注定了它拥有热血的一面。不过这一切还是不能让Q5对舒适度妥协，毕竟它的定位是主攻家庭使用的中级SUV。 总结：通过全面对比之后，先谈谈雷克萨斯NX的外观。个人觉得它绝不是“第一眼美女”，这样个性的前脸注定“非爱即恨”。内饰配置方面，NX保持了雷克萨斯一贯的细腻、全面、人性化。论做工、材质相信在同级别中鲜有对手。动力提供2.0L、2.0T、2.5L混动三款，价格区间也与Q5、GLK等对手相当。论实力NX并不处于劣势，但与德系BBA相比，在国内的品牌影响力明显不足，短时间内改变豪华中型SUV格局几乎不可能，但也许雷克萨斯能够依靠NX提升在国内影响力，为未来发展打下基础。 网友还看了
最热评论全部评论
|
