乘坐空间：

    动力表现

    接下来就是试驾感受 让我们来看一看它的表现如何

 全系车型标配电动助力转向，转动的时候力度偏轻，驾驶感觉还是比较轻松的。刹车踏板的前半段有些偏软，深踩进入后半段后，效果还可以。车身设计较高，转弯稍快的话车身侧倾现象不可避免。

这台发动机驱动加长过的北斗星X5一点也不会感觉到吃力，动力输出均匀。但离合器的行程有点短，由于是初次驾驶，很容易熄火。转速在2000rpm的时候车内的噪音控制的还是不错的，拉高转速至3000rpm时，动力感觉很充沛，但此时噪音会变大。

节油总决赛 最低油耗3.3925升

2014年11月5日，第五届北斗星节油大赛总决赛公布最后得奖结果，经过淘汰选拔有五位选手获得奖项，北斗星节油大赛每年都会举行，选手来自不同地区，凭借超凡的驾驶技术，已达到最终节油的目的。下面为大家揭开谜底。

总 结：

通过这一天的试驾，北斗星X5给我的印象还不错，外观动感，内饰用材虽然不高端，但做工精细度比较高，座椅虽然没有太多的包裹性，但足够柔软。科技配置丰富，多功能方向盘，以及USB、CD收音机等功能应有俱全。这台发动机驱动加长过的北斗星X5一点也不会感觉到吃力，动力输出均匀。但离合器的行程有点短，由于是初次驾驶，很容易熄火。转速在2000rpm的时候车内的噪音控制的还是不错的，拉高转速至3000rpm时，动力感觉很充沛，但此时噪音会变大。