前排空间的表现还算不错，身高175cm的体验者将座椅调到最低，头部还有一拳四指余量，不会感到压抑。相同体验者坐到后排，头部空间勉强一拳，还算能接受；腿部空间就真的有些说不过去了，印象中已经很久没见过两指这种成绩了。

前排的储物空间非常丰富，而且各个储物空间都比较大，实用性方面表现不错。后排的储物空间就少了许多，只有门板上的储物格和前排座椅背后的网兜可以用来放东西。

460升的后备箱空间比较出色，而更为难能可贵的是后备箱内部非常规整，空间利用率高，需要放大件行李时可按比例放倒后排座椅。非全尺寸备胎被放置在后备箱的底部衬板下方，品牌为韩泰；需要注意的是备胎不能长期使用，只能短途应应急。

30TFSI车型搭载了一台1.4升双顶置凸轮轴涡轮增压发动机，缸盖和缸体均为铝制，重量方面比较有优势，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。实拍车型上与发动机匹配的是一台6速手动变速箱，圆形的排挡头让人握起来爱不释手。

总的来说，这款入门级的奥迪Q3在设计、做工和用料方面都保持了奥迪一贯的高水准，自动头灯、恒温空调和自动雨刷等比较实用的配置也都一应俱全，再结合其目前的售价和奥迪的品牌价值来看，性价比还是挺高的；不过缺点也不是没有，狭小的后排确实会在一定程度上影响使用，当然，如果您不在意这点的话，那这款Q3绝对是个很好的选择。