2021年3月，第五代发现完成了中期改款，最大的变化就是换装了捷豹路虎自主研发的英杰力Ingenium系列3.0T（电子+涡轮）双增压发动机，另外外观、内饰以及科技配备上也进行了优化，那么这样一台全面升级之后，外刚内柔的硬汉能在《豪华180》评测中得到怎样的表...
路虎2018款发现推出了全新的2.0T系列车型。虽然售价门槛降低，但动力表现仍然很出色。全系标配的空气悬挂与自适应全地形反馈系统，在越野能力方面的优势仍然十分明显。
换代车型能做到如此彻底的改变，近年来引人瞩目的必定是它，全新一代发现。作为路虎家族里兼顾公路性能和越野性能的SUV，发现是一款经典的车型，作为纯种越野车的它，拥有很多创新设计。譬如第三代发现，路虎发明了一项创新技术，Terrain Response(全地形反馈...
“老婆，我想买一辆路虎发现！”，“不许买！上次试驾的时候我就说了这车不好看！我不喜欢！”，“多好看昂，外观多硬汉啊，而且越野能力还强，最适合大老爷们开了”，“对啊，适合大老爷们开，不适合我们姑娘开啊！长得跟个大盒子似的，内饰也不豪华还那么贵...
路虎发现系列的历史在家族里算是晚辈，但自1989年正式诞生以来好评如潮， 在中大型SUV市场获得了非常好的口碑，集强悍的越野性能与乘坐舒适性于 一身，所以对于道路复杂的路况而言，是这个级别消费者最为青睐的车型；
豪华中大型SUV一直是成功人士们的首选，既有豪华质感动力储备丰富，而且还能通过各种复杂的路面。最重要是的车的尺寸很大，乘坐空间、储物空间以及面子都非常充足。这次我们找来了宝马X5、Jeep大切诺基、路虎发现4这三款比较经典的车型。在这篇文章中，我们进...
路虎品牌中，发现是一个较为年轻的车款，为了让旗下的产品更丰富更具有竞争力，路虎在1989年的法兰克福车展推出了第一代发现。经过20多年的发展，目前路虎发现已经推出了第四代车型。相比一些其他品牌，这样的更新速度并不快，不过也正是因为这样，它带来了更...
路虎凭借着悠久的历史，和在越野界里老大哥级别的良好口碑，一直是具有王者风范人群钟爱的座驾。2011年，路虎汽车借助年初这个黄金时段，推出了全系车型的2011款新车型，虽然改进的地方并不多，配置的增减也不相同，但是全新路虎战队依旧秉承了传统的霸主气质...
在最开始的一段时间里，驾驶这辆发现4并不轻松。我的主要精力都在适应左侧行驶的交通规则，而苏格兰的公路显然要比国内的三级公路还要窄上许多。当然，它不会像5.0升机械增压的揽胜运动版那样给你压力，持续的加速也许还伴着掌心的汗水。
如果要给最成功的换代车型颁奖的话，发现3的接班人——2010款路虎第四代发现理应问鼎。发现3的越野能力有目共睹，而它的第三排设计则是市场上最好的，可悲的是对于5700磅的体重而言，它的动力显然太孱弱了。
在最开始的一段时间里，驾驶这辆发现4并不轻松。我的主要精力都在适应左侧行驶的交通规则，而苏格兰的公路显然要比国内的三级公路还要窄上许多。当然，它不会像5.0升机械增压的揽胜运动版那样给你压力，持续的加速也许还伴着掌心的汗水。
见到真车我并不兴奋，咋看上去发现4就是发现3的小改款：方方正正的车身棱角与发现3如出一辙，车灯和车窗设计也几乎照搬老款。进气格栅和翼子板上镶嵌的散热孔与老款不同，大灯周围的LED灯没有新意，越看越像蝌蚪。老实说，我不喜欢这种“啃老本”的设计思路。...
被誉为全球SUV第一品牌的路虎，1947年诞生于英国，已先后4次被英国皇室授予荣誉证书。作为路虎的顶级越野车型，发现3系列车型被定义为一辆顶级完善的SUV。并首次将轿车的操控表现、舒逸的驾乘体验，与无可比拟的四驱越野能力完美融合。下面我们就与消费者们一...
