当汽车在人们心中扮演了超越代步工具的角色，而开始担当起为主人带来惬意享用汽车生活的重任时，安全和舒适无疑是非常重要的。在B级车中，除了不是非常明显的动力差别以外，安全和舒适成为真正区隔高级车和中级车的标准。而销量首战告捷的2011年型迈腾，不仅...
年底的中级车市场，新车不断，各车企纷纷趁圣诞档期推出自己的年型车来吸引用户，比如上市一周年即获得用户高度肯定的雪铁龙C5就顺势推出了2011款车型。与各大车企不同迈腾的年型车却选择了在今年的年中进行发布，早早上市的2011款迈腾已经有了半年多的市场历...
25万元左右运动型 新君越/迈腾新车解析
没有哪个整车厂商会小视大众的PQ46平台，诞生于此的迈腾正在书写新的经典。全新2.0TSI发动机让迈腾有了一颗蓬勃的心脏，同时也泄露了雄心勃勃的一汽-大众的机密—誓将动力做强、做大。
大众作为比较早的进入国内市场的厂商，以捷达、桑塔纳两款车型征战数十载，在取得辉煌成绩的同时，也给人留下了技术更新缓慢的印象。迈腾-一汽大众主力打造的中级车，在上市近两年后推出了09款车型，代表先进技术的DSG双离合变速器被引入装备之中，成为中级市...
“高速上不能跑快的滋味很难受啊。”；“只要在60码以上转弯，车体倾斜太严重。这样的感受会严重使驾驶者丧失信心，脚底下会保留很多。”；“刹车偏软!好几次差点追尾!厂商应该改进一下刹车系统！”“方向盘太轻了，简直没感觉，在市里开短途很美，可是轻飘飘...
目前，我国已启动应对全球气候变化科技项目。科技部部长万钢表示，“十二五”期间我国将继续大力支持节能减排和低碳技术研发，推动我国经济社会的可持续发展。汽车作为目前影响环境的几大污染源之一，降低尾气排放是必然的趋势。
毫无疑问，中级车是那些一线品牌真正的利润支柱，不过此类“吸金”方式的门槛也不低，别看有些厂家一年几十万辆的销量，但如果没有点力压群芳的技术实力和品牌号召力，很难在市场上真正吃得开，玩得转。因此那些叫得响的产品之间，实力差距也绝非是天壤之别的...
近日，一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏在接受采访时透露，在2010年BIC车型形象调查中，一汽-大众大众品牌全系车型品牌形象均列各细分市场第一名。其中，迈腾以全系最高得分在品牌形象上领跑中高级车市场。
在国内同级别车型中，一汽大众迈腾拥有更为出色的动力总成，在运动型轿车市场算是佼佼者。迈腾搭载的全新的TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动...
在日常生活当中，我们有时候会碰见这样一群人，他们崇尚爱逸恶劳，渴望做少拿多，他们的理想境界是“又要马儿好，又要马儿不吃草”，反正不管怎么着，便宜要占尽，还不能费劲巴拉。按理说这是一帮遭遇劳苦大众“鄙视”的人，他们的痴心梦想似乎永远都照不进现...
要说迈腾的影响力，当然还是TSI涡轮增压缸内直喷发动机与DSG双离合变速器的组合，一下子把迈腾拖上了技术与性能的顶峰。在我们以前对迈腾2.0TSI车型的测试，百公里加速时间不足8秒的成绩，在相同排量的中级车中几乎成为了一个难以动摇的标杆，还不曾有同级别...
与前一次以DSG双离合变速器全面替换Tiptronic自动变速器相比，2011款迈腾的变化是一些提升品质的装饰，以及内饰功能的改变。虽然这些细节看似有些无关痛痒，但是却巧妙的给迈腾带来了气质的改变与功能上的提升，这也就是2011款迈腾最大的亮点。
每当新的一年来临时，只要车型没有到达垂直换代的年限时，各个厂家都会推出新一年款车型。就在今年的北京车展之前，一汽大众在北京也推出了迈腾的2010年车型，这也使得这款车继2009款后诞生了全新的2011款车型。
元旦刚过，全国大部分地区是大雪纷飞，山河顿时笼罩在一片白茫茫之中。原以为雨雪冰冻离我们南方消费者会比较远，但近两天的事实告诉我们，寒冬已经开始悄悄来到我们身边。在这天寒地冻的时刻，开车出行成了许多人的第一选择。但面临的问题是，雨雪带来的冰冻...
微博每天都会列出热门话题榜。比如说今天，有人关注被关起来的阿桑奇、有人担心受了伤的易建联、有人盯着就要结婚的林丹和谢杏芳，当然还有智障包身工和下雪的事儿。不同的热词属于不同的人群，就好像我们每天都盯着“新车”、“谍照”、“曝光”一类的字眼。...
一汽大众的顶梁中级车-迈腾近日迎来了小改款，这次改款并没有出现传说中的加长。不过由于迈腾的内饰和舒适性一直没有得到消费者的认可，所以这次的改款项目上很多都是针对内饰和配置的升级。但是不少而熟悉大众的朋友从速腾改款中总结的经验是，每次改款在增...
蒙迪欧-致胜(以下简称致胜)的2.0T版终于要揭开面纱，也就是最近各个媒体中在说的2011款致胜，不过从目前我们所得到的各种谍照中，甚至是媒体试驾过的2.0T版致胜来看，新致胜首先上市的版本的改变只是那套动力系统以及传动系统，而在外观上依然保持了与现款致...
前言：对于产品的更新换代，按理来讲日本企业要比欧洲同行勤快得多，但一汽大众在刚刚结束的2010北京国际车展上推出了2011年型迈腾，并宣称对其进行了诸多改进，增加了产品竞争力，那么2011年型迈腾到底有哪些改变呢？我们一起来看看。
迈腾在中级车当中属于技术流，尽管如此，它也和其他竞争对手一样需要更新换代，本次我们就迎来了刚刚在北京车展上亮相的全新2011款一汽大众迈腾。
