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高品质好车 评测-2011款一汽大众新迈腾

当汽车在人们心中扮演了超越代步工具的角色,而开始担当起为主人带来惬意享用汽车生活的重任时,安全和舒适无疑是非常重要的。在B级车中,除了不是非常明显的动力差别以外,安全和舒适成为真正区隔高级车和中级车的标准。而销量首战告捷的2011年型

固若金汤 迈腾由内到外的全方位安全保障

众所周知,德系车比日系车舍得用钢板,日系车在强调其强度钢的巧妙运用时,迈腾已经不止于巧妙的运用强度钢,更是用上了每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形超强度钢。据了解,迈腾采用了HSB超强度车身结构,74%采用了高强度和超高强度钢板,其中16%为强度更高的轻质热成型钢板,每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。同时,迈腾车身钢板还做了双面镀锌12年防锈处理,可以保证至少12年内不会锈蚀。

迈腾车身用材不仅选料上乘,还采用世界尖端技术打造的超

威瑞纳(Vienna)真皮是极具柔软度的亲肤座椅面料,而双明线缝制更是从视觉和触觉上让人感受到十足的质感。柱状支撑座椅,支撑效果非常好,这在长时间驾驶时,舒适的感受更为真切。前排座椅可12向电动调节,在同级车中非常罕见。窥斑见豹,单从座椅即可看到迈腾对完美舒适的不懈追求。

而常常被说成迈腾软肋的后排空间,并没有想象中的小,178CM的个子完全够用。此外,2011年型迈腾还在副驾驶座内侧添加了后排调节副驾驶座椅功能的按键,让后排乘客可以自主调节腿部空间。

当然,高档次的娱乐、商务配备迈腾也一应俱全。

迈腾对打造舒适便捷的驾驶方式也非常不含糊,且不说无钥匙进入一键启动智能系统、一键开启式点火系统等极大地方便了驾驶操作,使车主充分享受智能化科技带来的便捷舒适的同时,还可不经意间展示出主人的尊贵身份。

另外,诸如开启、制动等最为频繁的操控,迈腾在同级车中绝对是NO.1。 EPB与AUTO HOLD令启动和刹车更轻松。关好车门、系好安全带、启动发动机后,轻踩油门,EPB就会自动解除刹车,平稳起步。这时再轻按下AUTO HOLD键或提前在行车电脑上设定AUTO HOLD,不管是遇到红灯、堵车还是上下坡路段,只要踩刹车使车停稳,AUTO HOLD就会自动牢牢锁住四个车轮,若继续行驶,只要轻踩油门,AUTO HOLD就会自动解除刹车,车辆继续前进,当到达目的地后,只要松开安全带或打开车门或熄灭发动机,EPB就会自动把后轮刹住,使车可靠停驻,在遇到紧急情况,甚至在100公里时速下,按住EPB也可轻松将车立即停住,减少危险。

安全和舒适是高级车必备的条件,迈腾2011年型延承了欧洲车品质与细腻的特性,在打造安全和舒适两方面也如同它的TSI+DSG动力总成那样,达到登峰造极的程度。

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