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细节

宝马i7

指导价:94.9-189.9万

级 别:豪华型车 电耗:17.90度 /约0.36元/km

742

输出马力

暂无数据

续航里程

0.57小时

快充时间

5.5小时

慢充时间

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用户点评
5人点评
本地裸车价
购车指南
89分
参数配置
7款在售

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用户点评

4.6

5人参与评分

全部评价
过客217127671

2023款 eDrive50L 领先M运动套装

「最满意一点」

八月28日提车,跟7系一样的外观,气场可以,实车比刚出来的时候视频中看到的要好看。被吐槽最多的是大双肾眯眯眼和连屏,其实看多了,还是不错的。驾驶体验不错。比较轻盈,虽然有时候也有开船的感觉。辅助驾驶挺好用,我开高速比较多,基本都会用到,适时解放一下精神。车子空间不用说,肯定是大的。车机系统我想是新推出来的,所以应该是相对而言比较智能的了吧(可能比不上国内的很多品牌)。以前没开过电车,这车提速跟得上脚,很快。对了,音响感觉也可以,加上氛围光带,还是很帅的,虽然看到一个主播说这个7系是夜场,????,但是不影响它好看。后排水晶屏幕也帅(好不好用另外一说) 有关续航里程,我每个月大概平均开5000公里左右,刚开始里程焦虑比较严重。一个多月下来,还好。很方便。充电也很快。华东范围使用个人觉得没问题。测试过多次,全程高速,平均速度100到110,85%可以开到450公里以上。城市道路,车多红绿灯多,300多公里。目前没有充满跑过。 后排空间足够大,因为我自己没怎么坐,舒适度不评论,但是不能坐三个大人。中间扶手位小孩坐坐问题不大,成人坐会很难受。

「最不满意一点」

其一,因为我是自己开的多,驾驶位的风噪说实话有点大,或者说太明显了。 其二,空调的声音大,耳排如果开大了,甚至感觉有蜂鸣声(有点夸张,但是确实有)。 其三,中控中央通道位置,有异响,很奇怪的声音,而且没找到规律,不像机械的,感觉一荡一荡,一哒一哒的那种。4S店去了两次,有听到,但是也不确认,要把车就4S店观察一段时间。不确定是通病还是只有这部车有。其四,主驾位置和副驾位置的触摸屏按钮,空调调整和自动门开关那个,失灵了。按钮没反应。主驾位灯亮的,副驾驶灯不亮。到4S店,说插到电脑上就好了。不明白原因。其五,出现过一次辅助驾驶不能使用,出现过一次倒车影像没出来,第一次膜没贴好,在第二次去检查的时候换了一个新的。其六,放水杯的盖板,卡住了,应该是里边东西脱落了。还没处理。其七,前后去了两次4S店,检修以上问题。问他们要服务单,竟然没有。我也是做设备的,如果他们没有忽悠我,那就是宝马的售后服务规定有问题。不专业?!而且第二次的维修师傅感觉服务意识不行,竟然说出有些异响解决不了,没办法。给我举例刹车声音。但是我想说那中控异响,是一个通病的话,宝马还上市这个产品,那可太砸牌子了。因为买的50运动,原厂加了自动门。其他的选配没有。这个虽然有点遗憾,但是可以接受。抬显,座椅通风等。 对了,还有一个,后备箱按键手感不好,需要比较用力才能打开,没有阻尼!

2023-10-11 10:05:58 0
在售 2023款
纯电动 456马力  电耗18.20度 | 0.36元/km

2023款 eDrive50L 领先豪华套装

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