提到山猫可能不熟悉汽车的朋友,只能想到它是猫科动物,但是喜爱汽车的朋友,就知道它是越野车的常青树三菱帕杰罗的外号,诞生于1982年的帕杰罗,已经有了37年历史,多次荣获越野大...
提起春天不知道大家会想起什么,是万物复苏的生机盎然、或是千树万树梨花开的绝美景色、还是一座历史文化名城……4月末小编追着春天的脚步,有幸参加了“转动好时节——2019帕杰罗春...
帕杰罗的名号在国内可以说和丰田普拉多是不相伯仲的,帕杰罗作为三菱旗下最重要的硬派越野中大型SUV,深受越野爱好者的喜爱。由于是年度改款车型,所以新车在外观设计上并没有非常明显...
提及硬派越野车,“山猫”帕杰罗一直以来凭借其优质的口碑被消费者称赞。从1982年第一代帕杰罗推出至今,已经风风雨雨走过了35个年头。1985年,帕杰罗更凭借其出色的科技水平以...
说到帕杰罗,是小编个人非常有情感的一款车型,家中曾经有V31和V73两代帕杰罗,可以说是从小坐在帕杰罗上长大的,出色的越野性能和皮实耐用的质量,都直接影响着我对一款SUV价值...
不久前,2014款三菱帕杰罗SUV正式上市销售,三菱帕杰罗是目前国内少有的采用承载式车身的专业SUV。近年来国内的SUV车型无论推出的速度与数量都让我们感觉眼花缭乱,但是想真...
帕杰罗的大名在越野界,可以算是数得上名次的。历经10几年的更新换代,目前市场上在售的进口帕杰罗,无论在技术层面还是设计层面,都较最初有很大提升。对我们来说它不是新车,当然我们...
起价从53.8万元降低到39.8万元,幅度之大令人吃惊。作为进口车的帕杰罗3.0可谓矛头直指作为国产车的丰田普拉多2.7(起价40万元)。不止如此,纸面上的发动机性能还占优势...
在看过三菱帕杰罗3.0L的外观之后,接下来的体验则是来自车内的种种感受,除了大空间、三排座的特点,还提供米色内饰与黑色内饰两种不同基调的设计。整个车厢虽谈不上豪华,但整体氛围...
帕杰罗的名称来源于生活在南美阿根廷巴塔哥尼亚的野猫,作为日本的4WD王者,PAJERO已经成为4WD的标准,1982年至今27年过去了,帕杰罗仿佛是个执着的坚守者“PAJER...