以“小”见“大” 4款德/日系紧凑车揭秘
近年来，合资品牌针对中国市场推出了不少“独占”车型，并且大部分定位均为紧凑级这一中国市场竞争最激烈的车型级别。细心的消费者会发现，这些车型在车身尺寸甚至轴距上与同品牌同级别引进车型并不相同，厂方也以此作为“为中国市场量身打造”等宣传口号的最有力证据，看似是为了迎合中国消费者的口味，其实这之中却另藏玄机。下面就来盘点一下这样的几款车型。
| 同平台拉长车型 | |||||||||||||||||||||||
| 品牌 | 拉长车型 | 原车型 | |||||||||||||||||||||
| 本田 | 凌派 | 飞度 | |||||||||||||||||||||
| 日产 | 阳光 | 玛驰 | |||||||||||||||||||||
| 大众 | 新捷达/桑塔纳 | POLO | |||||||||||||||||||||
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制表：网上车市
本田的紧凑级车思域在国内有着不错的表现，但是思域的生产与销售都是东本的事，广本只能干看着，虽然雅阁与锋范的市场表现同样让东本分外眼红，可是在国内最走量的紧凑级车市场中，之前广本的产品线上并没有应对的车型。于是，酝酿很久的广本终于在今年推出了自己针对中国市场研发的紧凑车，并取名凌派。
凌派的外观设计保留了不少2012年北京车展上广本的Concept C概念车的设计元素，整体造型在保留年轻、运动元素的同时，融入了更多稳重、大气的成分，虽然是一款中国市场的“独占”车型，却也能看到很多本田车特有的一些家族特征。
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