在本届的成都车展上，克莱斯勒公司带来了最新款的大捷龙MPV车型，这款车针对的是商务市场进行开发的，然而在国内的商务MPV市场上，别克GL8一直都是在这一领域内霸占了很长时间霸主的地位，克莱斯勒看到了国内高端MPV市场的兴起，现在也带来了自己最新的大捷龙车型来进行竞争，那么这样的两款纯美式风格的商务MPV，究竟谁会更加的适合国内市场呢？

外观部分：

作为国内非常熟知的别克公路商务舱GL8大家可以说已经是非常的熟悉，不管是老款还是新款的GL8，已经将一种商务舱的定义印在了人们的脑海中，而全新引进国内的这款克莱斯勒大捷龙则是新款车型，人们了解这款车型更多的则是在美式电影以及电视剧中经常的出现，而真正的来到我们身边则是头一遭。

前脸造型上可以说是各具风格，全新大捷龙的外观上有很明显的克莱斯勒品牌的特点，简单说和300C车型的前脸非常相似，多幅式横幅条进气隔栅也是克莱斯勒最新风格的体现。GL8看起来要体现一种更为年轻以及具有活力的造型，所以外观上体现更多的是将一种活力融入了车头部分的设计，大面积的瀑布式中网也是别克家族的特征，给人一种威严的感觉。

两款车型的大灯灯组都有独特的设计思路，大捷龙的头灯的造型很有上一代300C的神韵，方方正正的造型看起来非常符合商务车低调的特点，换句话说就是看起来很老实，近光灯带有透镜可以有效的聚集光线，同时很明显的美式特征就是灯罩内那黄色的转向灯和反光板。GL8大灯采用了 比较立体的三角形大灯造型，同时将远/近光等融合到一起，使用透镜，内部简洁利落，同时白色的LED灯眉非常显眼，夜晚效果非常棒。

两款车型由于保险杠的设计思路不同，使得雾灯也有很大区别，大捷龙在雾灯上也使用了透镜，这样可以更好的在雾霾天气中提高灯光的穿透力，而GL8则依旧是采用了普通的反光碗雾灯组，虽然在照明宽度上更强一些，但穿透力来讲或许不如透镜的好。

作为一款MPV车型，其典型的设计就是尽量的去压缩引擎舱的空间，拉大车厢部分的空间，这样将足够的空间留给车内人员，否则MPV车型就失去了意义。而两款车型的侧面来说，都是典型的MPV造型：偏短车头，长长的车厢以及看起来足够敦实的车身造型。新大捷龙的侧面造型就是一款非常标准的MPV造型，可以看到标准的对开门，唯一亮点的部分就是车门中间偏下位置的镀铬饰条了，其他部分则尽量简约，甚至国人喜欢的侧窗镀铬饰条都没有。

别克GL8显然更为懂得国人的喜好，侧面造型上有很多亮亮的镀铬饰条，让人看起来轮廓鲜明，后排活动门的反弧线设计是最具特点的设计。两款车型针对后排都有可以保护后排乘客不被打扰的深色私密玻璃，拒绝外界的打扰。

在尾部造型上，两款车型外观上不同就完全体现出来了，大捷龙虽然是最新款车型，但在尾部的设计上依旧没有什么设计想法，很平庸的造型和竖置式尾灯的造型代表的传统MPV的造型，大面积的尾窗带来的是良好的后方视野，但尾部的镀铬装饰感觉和尾部整体不是很贴合。相比起来GL8的尾部让人更有好感一些，尾灯造型具有先后呼应的效果，尾窗设计并未出现一条直线，而是以弧线来装点，让人感觉不那么生硬的同时也让尾部有一丝活跃感。