减配降价 奥拓实用版售3.99万/接受预定
奥拓是我们熟悉的不能再熟悉的车型了，大家对它的印象都是从方头奥拓开始的。历经了30年的洗礼，一步一步走到现在的换代车型，全球总销量400万辆，这个数字足以证明它的经典。但国内自主品牌先后推出s的F0、QQ、奔奔等微型车以超低的售价抢占了奥拓的微型车市场，为了迎战自主微型车，奥拓拉低门槛，减配降价推出了实用版车型。
从长安铃木经销商处了解到，奥拓实用版车型售价3.99万元，现已接受预定，现车到店大概1周-3周时间，订金1千元。
| 奥拓实用版减配对比 | ||
| 产品名称 | 奥拓1.0L 手动 实用版 | 奥拓1.0L 手动 舒适版 |
| 厂商指导价(万元) | 3.99 | 4.49 |
| 副驾驶位气囊 | - | ● |
| 前门电动车窗 | - | ● |
| 后门电动车窗 | - | ● |
| 中控锁/遥控钥匙 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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制表：
奥拓实用版车型在车辆的外观与动力系统方面都没有改变，只是相应的取消了部分配置。奥拓实用版车型主要在舒适版的基础上取消了副驾驶安全气囊、前门电动玻璃升降、后门电动玻璃升降、中控锁等功能。
外观没有变动的奥拓实用版还是那样乖巧可爱，车身线条柔和自然，造型圆润而又饱满。车头硕大的进气中网更像一个张开的大嘴，而两边的大灯却充当着眼睛的角色，生动有趣。尾部造型厚实扁平并没有太多立体感，反而看上去十分可爱讨巧。
奥拓内饰使用了米色以及黑色两种色调的搭配，这也是大多数家用车采用的内饰颜色搭配，这种配色往往营造出简单清新的居家风格，符合中国人的审美需求。分布在中控台两边的圆形空调出风口和中控台整体的硬朗线条也突出着一丝运动气息。
奥拓实用版车型发动机并没有改动，仍然采用1.0L三缸发动机和5档手动变速箱。发动机最大功率：52kW/6200rpm，最大扭矩：92Nm/2500-3500rpm。这样的动力组合足以应对奥拓小巧的车身在城市中自在穿梭。 编者总结： 就我个人来讲奥拓实用版取消的前门电动车窗这个功能后，到了收费站摇下车窗的动作未免有些尴尬，其它的减配还在接受范之内。奥拓这次推出的实用版车型也是对自主微型车发起攻势最好信号，但是效果如何，最后还是要看消费者买不买账。 最热评论全部评论
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