我们不难看出，为了达到家族化统一，K2的外形仍然由起亚的主设计师彼得希瑞尔操刀，K2完全沿袭了K5上的刚劲动感风格。第一眼看到起亚K2，可 以让我们可以轻易找出新一代起亚的家族设计风格。K2虽然定位小型车，但从车身尺寸上讲，它已经完全逼近紧凑级的尺寸，而实车看上去也确实比较显大，加上动感的线条和设计元素，应该会受到不少年轻人士的欣赏。

极富科技感的中控台设计，已经逐渐成为起亚家族史设计中的一种。K2的中控台造型与各功能区的分布，就与K5有很多相似之处。这样一款小车配备如此粗壮的运动方向盘令人意外，两侧均配备多功能按键，更是在此级别车型，乃至更高级别车型上都不常见的。

此次到店的K2搭载了1.4升。最大功率为78.7kW/6300rpm，最大扭矩发动机为135Nm/5000rpm。与发动机相配合的是一台4 速自动变速器，这在同级别的小型车当中是比较常见的，和那些6速波箱比起来4速变速箱虽然有些落后，但后期维护成本便宜皮实耐用是它的优势。

编辑点评:起亚K2的定位十分明确，主打合资小型车市场，以其前卫的外观与丰富的配置来吸引消费者的注意。动力方面，4速自动变速器虽然不是很中看，但对于这样一款车型来说还是中用的，不过考虑到低配车型的配置实在有些“惨不忍睹”且后排座椅无法放倒，在空间上存在一定劣势，编辑还是建议更多关注顶配车型。