凭借宽敞的空间和轿车般的舒适性，别克GL8几乎成为政府、公司商务活动中不可或缺的车型之一,不论是价格还是档次都高居在MPV金字塔尖的车型,全新GL8豪华商务车不但在外观上有了明显变化，内饰上也增添一些娱乐化的配置，而重点就在于延续了GL8车系驭动于静的尊贵驾乘感。而在全新GL8上市之时，改款新GL8也悄然上市，作为两代市场在售车型，就看看有多大改变。

  轴距作为MPV车型说必须的标准，尤其是定位于商务的GL8就更是如此，不过新GL8的轴距并没有给我们太多惊喜，41厘米增幅对于轴距超过3米的车型来说确实感觉不到什么升级。这次别克把轮胎尺寸集体升至17英寸，轮毂的样式更加年轻，时尚。

    改款的GL8，看上去更加朴实，敦厚，直瀑式进去格栅无论怎么改变，唯有它不会变，而全新的别克豪华商务车，已经完全颠覆了我们对MPV车型的陈旧思想，而近年来别克家族的标志性设计也被GL8发挥的淋漓尽致，就像立体直瀑式格栅、蓝光Bi-Xenon HID前大灯以及Sweep Spear双曲棱腰线，这些都让我们联想到新君悦、英朗GT以及进口的昂克雷。    

 走近一看，你会被他那硕大的车头说镇住，来自昂科雷的奢华首先向你袭来，紧随着你的眼神会毫不受控制的转向它的大嘴以及两侧的车灯。而在车灯的下面安装设计了大灯清洗的装置，觉不会让你的“眼睛”容进半点沙子。

灯组的部分则更多的体现了新车型的科技感，带有LED灯眉的多维氙灯、一体式镀铬前雾灯的设计都让新GL8看起来更有活力，而改款的车灯看上去已经过了历史的考证，不会像新款那样透着一股凶狠。

 老GL8在尾部的设计处理上稍显平淡，而新款尾灯采用了柳叶形状，尾灯周围的镀铬则是目前较为流行的装饰效果，刹车灯还采用了LED光源，增加了行驶的安全性，另外全系标配的均为四倒车雷达，在高配车型上还有后倒车影像。后雾灯下部的镀铬装饰条一直延伸至侧身，与侧身腰线相呼应。车尾上方装有小型导流板，并配备了高位刹车灯。 

动力方面，全新别克GL8将搭载和新君越相同的2.4L发动机和3.0L SIDI V6发动机，其中3.0L发动机最大功率为190kw（258马力）/6800rpm，峰值扭矩为296Nm/5600rpm，并匹配6速自动变速箱。相比老的2.4升发动机动力更好，而且更加经济省油。

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