近年来，紧凑级车有一个比较明显的趋势，即大气又不失实用性，消费者也能够从越来越多的紧凑车找到适合自己的产品。作为目前热门的两款A级车，英朗GT和速腾这两款车型大家恐怕已经很熟悉，并且是实际的购车过程中也经常为了选择谁而犯难，为此，中华网近期特地将两款车型进行了一次对比，看看它们各自都有哪些优势！

与英朗XT彻底的运动范儿不同，英朗GT是完美的在大气豪华和动感运动之间找到了平衡点，前脸直瀑型格栅让人很容易联想到新君越，这几乎是所有豪华车所必备的元素。而速腾在年轻人和三口之家中拥有较高的人气，只不过这款上市4年的车型在外观上多少有些欠缺竞争力。整个造型亮点聚集于车头，U型前脸和水滴状大灯都是大众常用的设计理念。

内饰设计上，很难以孰优孰劣来品评，大众的简洁内饰风格甚至是到了30万元级别的CC车型，也没有太大的风格差别，没有尚的结构，炫目的灯光和科幻的布局，大众传递给我们更多的是清晰的功能模块和简易的操作。而英朗GT的内部设计同样传承了新君威、新君越以及英朗XT的风格。非常运动的双炮筒式仪表盘，以及极富视觉冲击力的ICE BLUE氛围灯，配合Sport运动模式的开启，还会随之转换成更具速度感的红色。

空间：英朗GT轴距优势明显

在车身尺寸上，速腾之前就吃过不少闷亏，这次对上擅于琢磨国人购买心理的上汽通用依然没有占到半点便宜。英朗GT为4671mmx1815mmx1478mm，而速腾为4544mmx1760mmx1461mm，长宽高三大指标均为英朗GT领先，尤其在车身长度与轴距方面，英朗GT都将它与速腾的差距拉大在100mm以上，这个数据在视觉上，以及后排都能明显体现出来。

内行都知道，轴距决定了内部空间的大小。英朗GT的轴距比速腾多了了107mm，在具体的表现上，两者前排空间均较为宽敞，而后排腿部空间，英朗GT凭借轴距优势领先一筹，说直观一点，英朗GT的后排空间相信要比速腾多上一拳的距离，在长途乘坐的舒适性上，显然英朗GT将更为人满意。