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续航或超300公里/空间超大 抢先试三厢“聆风”

说起聆风大家可能都有所耳闻,那是日产电动车技术的结晶,自2010年上市以来已经在全球范围内卖出了30万辆,以高品质和可靠的动力系统获得了消费者的认可。今年9月聆风推出新一代产品,我们也对其进行了试驾体验(续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图1

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图2

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图3

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图4

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图1

续航或超300公里/空间超大 抢先试三厢“聆风”-图1

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图3

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图4

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图6

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图5

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图6

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图7

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图7

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图8

整体来看,东风日产全新电动车和现款轩逸在外观部分的相似程度达到80%。厂家一直强调,这款车型采用了电动车专用平台,我想这里所说的“平台”更多的是指动力系统,而不是车身。所以我们大可以把这款全新的电动车看作是轩逸的电动版车型(我仔细摸了一下尾标,确实写着轩逸呢),当然,最终的车型名称还要等北京车展才会正式发布。

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