CES消费电子展是全球最前沿电子技术展示的窗口，于每年一月份在赌城——拉斯维加斯举办。近年来，电动化、网联化、智能化、共享化已经成为汽车产业发展的新方向，CES电子展也成了各大车企秀“肌肉”的舞台，车企不遗余力地在此展现着自家的“黑科技”。网上车市提前梳理了10大车企的参展信息后发现，包括“脑电波”驾驶、概念机器人、高度自动驾驶等多项前瞻性技术都将在此发布。

奔驰

看点：全新中控娱乐信息系统

2018年CES电子消费展，BBA中只有奔驰确认参展，不过这次奔驰带足了干货。外媒报道称，奔驰将在本次展会上发布一套全新的中控娱乐信息系统——Mercedes-Benz User Experience（奔驰用户体验），这套人机交互系统还将引入触摸屏设计，提供更多汽车互联功能。未来这套中控娱乐信息系统将专供品牌旗下的紧凑型车使用，即将发布的全新一代A级轿车将率先搭载。

奔驰官方表示，新一代A级将会标配这套“奔驰用户体验”系统，低、中配车型分别配备7英寸和10.25英寸中控显示屏，高配车型则安装了由两块12.3英寸液晶屏“拼接”而成的中控屏。未来，预计与奔驰A级轿车同平台的紧凑型SUV GLA也将配备该用户体验系统。

沃尔沃

看点：高度自动化驾驶技术

本次CES消费电子展，沃尔沃汽车官方已经确认参加，但是关于本次展会的具体信息目前还处于保密阶段。CES作为电子技术盛会，预计沃尔沃此次展示的技术与自动驾驶相关。此前，沃尔沃曾表示完全自动驾驶汽车将在2020年后推出。

关于自动驾驶技术，业界大致将其分为4个阶段。第一阶段是驾驶员辅助、第二阶段是半自动驾驶、第三阶段是高度自动驾驶、第四阶段是完全自动驾驶。目前沃尔沃的Pilot Assist技术水平已经达到“高度自动驾驶”阶段，本次或许会有更新的技术成果展出。

福特

看点：实现智慧城市的移动解决方案

在自家门口举办的展会，老大通用没来，福特当然要为美国人撑点台面。与2017年“自动驾驶”主题不同的是，本次CES消费电子展福特汽车CEO吉姆·哈吉特将发表实现“智慧城市的移动解决方案”的主题演讲。福特的愿景是：“希望能够成为全世界最为值得信赖的汽车公司，致力于为智能世界设计智能车辆，帮助人们更安全，自信和自由地行驶。”

在智能汽车领域，福特已经联手国内互联网巨头百度、阿里，未来将在车联网技术、人工智能、智能移动服务等领域展开合作。同时福特表示，汽车在使用过程中需要和整个城市进行交流、对话，拥抱互联网技术，将智慧城市与智能汽车进行连接，是福特汽车未来的发展方向。

本田

看点：四款概念机器人/便携式可更换电动汽车电池组

本届CES消费电子展上，本田将推出便携式可更换电动汽车电池组。顾名思义，这套电池组体积不会很大，并可以灵活地更换。同时，本田还将发布电池交换机技术，这套技术可实现移动电源的存储和充电。未来，本田旗下的电动车将使用这些技术。

与此同时，本田还将发布“3E”系列4款概念机器人，“3E”代表“Empower，Experience，Empathy”，将“技术男”本田的黑科技展现得淋漓尽致，该系列机器人包括陪伴机器人、移动椅子式机器人、微型电动车型机器人和自动越野车机器人。其中陪伴机器人外形十分呆萌，能够显示各种面部表情。

丰田

看点：新一代固态电池技术

目前，丰田尚未透露2018年CES消费电子展的具体信息，预计电池技术将成为丰田本次展会的重点。2017年年底，丰田与日本电子巨头松下达成合作协议，未来将研发新一代固态电池技术，大幅提升电池容量，为远程电动汽车提供更好的技术支持。本次展会丰田或将发布其在电池领域的最新技术成果。

与此同时，自动驾驶、智能交通等技术也有望在本次展会发布。丰田一直致力于自动驾驶技术的研发，并表示争取在2020年将自动驾驶技术应用在新车上，其自动驾驶技术包括汽车对感应器“识别”的信息进行“判断”、汽车将接收到的其他车辆和路况信息运用到自动驾驶上、驾驶者和汽车互相提供信息三大方面。

日产

看点：“脑电波”驾驶技术

目前，电动化、网联化、智能化和共享化已经成为汽车发展的新趋势。本次CES消费电子展，日产顺应当下趋势，以“智能移动”作为参展主题。综合现有信息来看，日产这次发布的全新技术或为未来车辆驾驶方面的黑科技——通过读取脑电波信息，控制汽车驾驶。

日产汽车公司正在研发的这种技术叫Brian-to-Vehicle（大脑到汽车，以下简称B2V），由日产智能移动实验室研发。B2V通过脑电波监测头套追踪穿戴者的大脑活动，然后再将信息传输给日产的自动驾驶系统进而让系统推断出穿戴者的驾驶意图。该技术可识别出驾驶者下一步要做的肢体动作，比如转方向盘或踩油门，反应时间在0.5秒左右。 

三菱

看点：军工技术背书的自动驾驶

作为日系品牌全球最大市场的美国，只要举办与汽车相关的展会，都有大批日系车企参展。三菱汽车已经确认参加于9日在赌城拉斯维加斯举办的CES消费电子展，并带来一款名为“EMIRA4”的概念车，目前新车的具体信息还未公布。 

众所周知，三菱是个有军工背景的企业，因此，三菱汽车可以使用到一些尖端的军事技术。本次CES消费电子展，三菱汽车将展示其自动驾驶新技术。通过三菱自家研发的高清动态3D地图技术和“准天顶卫星”电波，其自动驾驶技术可以排除雨雪等恶劣天气的影响，精度达到厘米级，此外，成本低廉也是该套系统的优势。

现代

看点：智能语音识别系统

现代汽车官方表示，其将在2018北美CES展中推出与SoundHound公司共同合作研发的“Intelligent Personal Agent”智能语音识别系统，这套智能语音识别系统不仅能帮助驾驶者实现各项功能的操作，还可为驾驶者主动提供实用建议，例如主动提醒车主会议时间，或是解析交通状况后提醒驾驶人，是否应该提早出发以避开塞车，准时抵达下一个行程等。

现代的智能语音识别系统技术优势在于，驾驶人只要通过语音识别系统说出“Hi HYUNDAI”，即能通过语音的方式操作多项功能，包含车门锁、天窗、空调系统等。未来，北京现代旗下的国产车型也有望搭载这套智能语音系统。

起亚

看点：自动驾驶技术

本次CES消费电子展的媒体日，起亚将举办新闻发布会，届时可能带来品牌在自动驾驶领域的最新成果。起亚汽车此前的自动驾驶规划显示，将在车辆上使用探测器、GPS全球定位技术，实现在高速公路以及城镇道路的自动驾驶，并将在2020年前完成部分自动驾驶的相关技术。

与此同时，起亚也有望发布品牌在智能互联领域的规划。在国内市场，目前起亚旗下的产品已经搭载百度Apollo系统，不仅可通过语音对空调、音乐播放、点歌等车内基本功能进行操控，还可支持自然语言搜索、智能导航、接打电话、天气查询、获取有声新闻等多种功能，未来还将接入移动支付功能。

拜腾

看点：1.25米的共享全面屏

2018年CES消费电子展之前，拜腾汽车发布了首款纯电动SUV的预告图，本次展会这款车将露出真容。新车最大的亮点在于，中控台配备一块长125厘米、高25厘米的共享全面屏。同时两块自适应显示模式的LED屏幕、五种人机交互方式、BYTON Life数字云平台、脸部识别摄像头开门功能等黑科技，也为新车增添了几分看点。

这款电动SUV比较新颖的设计在于，品牌LOGO可以随着前脸和尾部的自适应LED屏幕调整，不再一成不变。此外，5大智能交互系统包括语音识别、触摸控制、生物识别、物理按键和先进的手势交互功能，可以方便驾驶者的使用。拜腾此前的新车规划显示，这款SUV将于2019年正式上市。（网上车市 2018年1月5日 北京报道）