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不加配置还涨价?一汽奔腾X40对比一汽森雅R7

加量不加价是现在车企推出新款车型的规律,事实上有更多的亮点才能吸引更多的消费者,然而有一款车偏偏在这个我国这个巨大的汽车市场环境中“逆生长”,不加配置还加价,不光是消费者,连做小编的我也都有点看不下去了,这款车就是一汽森雅刚刚推出的森雅R7智能网联版车型。

新款森雅R7网联版于11月7日正式上市销售,当所有人在期待它可以帮助一汽森雅扭转颓势的时候,在上市发布会,它竟然给了我们一个巨大号的“惊喜”,那就是涨价。在汽车商品中,要不就是全新换代车型的上市,价格会随之上扬,或者是增加了配置,价格随之上涨,像森雅R7这种只增加了一个简单的互联系统,售价就涨了1万多,也着实不太多见。毕竟在一汽旗下,除了森雅R7这款小型SUV以外,我们还有奔腾X40可以选择,它同样搭载了最新的汽车互联系统。今天,我们就来对比对比,看看“同门”之间,为何有如此大的差距。

不加配置还涨价?一汽奔腾X40对比一汽森雅R7-图1

不加配置还涨价?一汽奔腾X40对比一汽森雅R7-图1

此次我们挑选了8.98万元的奔腾X40 1.6L自动尊享型和9.19万元的森雅R7智能网联版 1.6L自动智悦型,售价方面,两款车型只有2100元的差价,所以在价位上可以说还是对等的。

不加配置还涨价?一汽奔腾X40对比一汽森雅R7-图2

不加配置还涨价?一汽奔腾X40对比一汽森雅R7-图3

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不加配置还涨价?一汽奔腾X40对比一汽森雅R7-图5

两车出自同一平台,所以在尺寸方面它们有一定的相似之处,但是外观造型上,奔腾X40和森雅R7又呈现出了两种态度。奔腾X40采用了奔腾家族最新的设计语言,与“老大哥”X80极为相似,远远看去,辨识度非常的高,尤其是“大嘴”的进气格栅,配在这么一款小型SUV上非常有气势。森雅R7则秀气了许多,外观由IDG公司设计(大众控股),但是外观并没有给人多么惊艳的感觉。其横幅的设计以及尾部的造型风格更是让人联想到了大众品牌。在现在各大自主车企都在“去模仿化”的今天,森雅R7显然有些不合时宜。

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