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日产自动驾驶分四步走 中国路试车以奇骏为蓝本

在东京车展上,日产汽车带来了一款全新的纯电动概念车IMx,这款概念车综合续航超过600km,并可以实现完全自动驾驶。根据规划,日产汽车的自动驾驶计划分四步走,并在2022年实现完全自动驾驶,而其在中国的首款自动驾驶路试车辆将以奇骏为蓝本。

4款车型已经商用 日产2022年实现完全自动驾驶-图1

作为日产全新的纯电动概念车,IMx搭载了未来新版的ProPILOT技术,将可实现完全自动驾驶功能。当汽车处于ProPILOT驾驶模式(PD)时,方向盘将收纳到仪表盘内,座椅将向后倾斜,带给驾驶员更好的舒适度。当驾驶员选择接手驾驶时,方向盘与座椅将复位,自动驾驶与主动驾驶能够无缝切换。

4款车型已经商用 日产2022年实现完全自动驾驶-图2

4款车型已经商用 日产2022年实现完全自动驾驶-图3

根据规划,日产自动驾驶技术的研发与应用将分为四个阶段进行。第一,2016年实现单车道高速自动驾驶的商用。2016年7月份,日产推出了首款支持自动驾驶的日本汽车Serena迷你轿车,基础版ProPILOT能够在高速公路上进行转向,刹车和减速操作。目前,日本本土市场已经有3款车型搭载了单车道自动驾驶功能,美国市场则有一款产品。第二,2018年实现多车道高速自动驾驶。

4款车型已经商用 日产2022年实现完全自动驾驶-图4

第三阶段,2020年实现市区复杂路况自动驾驶。据悉,日产汽车正在改装过的英菲尼迪Q50运动型轿车上测试第三阶段的日产ProPILOT自动驾驶技术​。第四,2022年实现完全自动驾驶。据介绍,完整版的ProPILOT技术能够实现完全自主的自动驾驶,依靠人工智能分析从12个传感器、12个摄像头、9个毫米波雷达、6个激光传感器和高分辨率地图收集的数据,能够让汽车在城市道路和高速公路上自行驾驶,驾驶员只需要选择目的地。

日产自动驾驶分四步走 中国路试车以奇骏为蓝本-图1

目前,日产在全球路试的自动驾驶车辆,包括了聆风、英菲尼迪Q50、奇骏等车型,据日产汽车公司全球市场营销、零排放汽车及电池事业部执行副总裁斯基拉奇向媒体透露,在中国的第一台自动驾驶车辆,将以奇骏作为蓝本,具体测试和量产的时间他并未透露。(网上车市 2017年10月30日 广州报道)

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