2010年6月23日，上海通用汽车在中级车市场重拳发力，强势推出别克品牌“全球平台、欧美技术”的最新力作——别克英朗GT轿车，这是通用汽车第一款在中国首发并率先上市的全球车型。作为一款高档中型轿车，别克英朗GT以动感优雅的现代外观，以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力，颠覆了既有中级车的定义。那么别克英朗GT在制造工艺和质量水平方面有着怎样的表现呢？下面就让我们一起通过来了解一下。

一、外观部分

三厢别克英朗GT在外形上与别克新君越极为相似，如果说原来的英朗XT(即两厢英朗)是100%的运动风格呈现出一副轿跑车的架势的话，那么如今的这台三项英朗则完全是符合都市白领人群定位的高档合资车的外形。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证密封。

别克英朗GT的车尾设计同样注重了突出豪华性，位于尾灯上方的灯眉是两条银色的镀铬装饰条。目前来看这样的设计还从未出现在任何别克车型上，不知道上海通用别克的这一次创新是不是也能够得到未来车主们的肯定。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

别克英朗GT前风挡雨刷为对刷式设计啊，雨刷为无骨架式雨刷，大大提高了雨刷清洗能力。雨刷具有雨点感应功能，可以依据雨量大小自动调节雨刷速度。

别克英朗GT采用了五幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。轮胎规格为225/50R17，宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和操控性。

别克英朗GT行李箱门开启十分轻松，开启方式为电磁设计。同时配备钥匙开启功能，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入，容积较大，足以满足人们的日常需求。

别克英朗GT的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。