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与“夜盲”说再见!体验别克全新君威矩阵式大灯

在夜晚,车灯可以说是我们的第二双眼睛,若它不给力,夜晚行车就像得了夜盲症一般,可视范围狭窄,看不清前方的道路,会给我们的行车带来直接的安全隐患。自1886年汽车被发明以来,车灯一直跟随者汽车更新迭代,从最初的煤油灯、到现在的全LED车灯。如今,车灯技术不仅给我们带来安全保障,其实也成为了汽车厂商炫技的一种手段。只不过,由于矩阵式全LED车灯成本偏高,因此它经常出现在豪华品牌的高端车型之中,但这次不一样…

与“夜盲”说再见!体验别克全新君威矩阵式大灯-图1

与“夜盲”说再见!体验别克全新君威矩阵式大灯-图2

不一样在何处?别克将最新的Matrix矩阵式全LED大灯搭载在了全新一代的别克君威车型之中,这种举动或者说矩阵式全LED大灯这种配置,在同级别车型中实属罕见。闲话不多说,咱们直奔主题,看看Matrix矩阵式全LED大灯的表现如何。

与“夜盲”说再见!体验别克全新君威矩阵式大灯-图3

熟悉别克品牌的网友可能知道,别克在先前推出的威朗GS中,已经搭载了Matrix矩阵式全LED大灯。但有所不同的是,在全新君威中所使用的则是第二代Matrix矩阵式全LED大灯。

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与“夜盲”说再见!体验别克全新君威矩阵式大灯-图5

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与“夜盲”说再见!体验别克全新君威矩阵式大灯-图1

Matrix矩阵式全LED大灯还有欢迎照明、伴你回家以及迎宾照明这三种特色功能,开启这三种功能的前提条件,必须先把灯光开关处于AUTO模式。以伴你回家照明功能为例,首先,灯光开关处于AUTO模式;其次,车辆处于夜间模式;之后,个性化设置打开;最后,车辆熄火开门,此时近光灯、示宽灯和尾灯会同时亮起。Matrix矩阵式全LED大灯的结构和功能先讲到这里,下文会带大家了解它的工作模式以及实际体验。

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