在紧凑型SUV市场里，当中国品牌和合资品牌已经出现错位竞争的时候，不断细分的车型在互相抢占市场。在这激烈的竞争中，东风日产奇骏保持着长期位居合资品牌销量前列的优势，赢得不错的市场口碑。奇骏诞生于2000年，英文名为X-TRAIL，寓意着拥有出色的四驱越野性能。从一开始的硬朗阳刚到现在的时尚动感，通过改款换代，奇骏变得更加的时尚动感。这次试驾的新款奇骏依旧搭载2.5L自然吸气发动机和CVT无级变速器。熟悉的动力总成，却带有新鲜感的外观内饰，作为一款全球化车型，新车又有哪些亮点吸引着我们呢？

       新车亮点配置

试驾体验：静谧性更好 动力平顺舒适

动力方面，新款奇骏依旧搭载了代号为QR25的2.5L自然吸气发动机和代号为MR20的2.0L自然吸气发动机。前者最大功率137kW，最大扭矩233Nm；后者最大功率110kW，最大扭矩200Nm。匹配新一代7速手自一体XTRONIC CVT无级变速器。本次试驾的是顶配车型，配备了日产引以为傲的四驱系统。即便面对蜿蜒崎岖的山路，新车的表现还是比较符合家用SUV的定位。

在高速上行驶，感受最深的是静谧性变得优秀了。当然随着车速继续增加，发动机以及车身周围的风噪都会显得相对明显一些，只能说新车比老款车型确实进步不少。自然吸气发动机与CVT变速箱的组合虽然没能带给驾驶者激情澎湃的驾驶乐趣，但家用车不就是讲究动力平顺和舒适好开吗？