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潘庆:捷豹路虎50%车型 将切换成 “电动”

捷豹与路虎品牌目前在售车型已达10款。根据规划,路虎揽胜星脉和捷豹I-PACE即将投放市场。捷豹路虎全球董事兼捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆向网上车市表示:“到2020年,50%产品线将切换成电动或插电混动。”捷豹路虎早在2013年就启动了先进动力系统研发项目,即将发布的捷豹I-PACE就是一款纯电动车型。

潘庆:捷豹路虎50%车型 将切换成 “电动”-图1

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潘庆:捷豹路虎50%车型 将切换成 “电动”-图3

潘庆:捷豹路虎50%车型 将切换成 “电动”-图4

2015年,捷豹路虎发布了新的电动模块技术eDM(electric Drive Module)。eDM技术可以匹配多种发动机和变速箱组合,用以打造轻度混合动力车型以及插电式混合动力车型,同时也可以用于打造纯电动车型。同年,捷 豹路虎还发布了Concept_e MHEV、Concept_e PHEV两款混动概念车型和Concept_e BEV纯电动底盘。未来路虎品牌将注重于混合动力车型的研发及使用。

潘庆:捷豹路虎50%车型 将切换成 “电动”-图5

潘庆:捷豹路虎50%车型 将切换成 “电动”-图6

捷豹首款纯电动车型I-PACE概念车就是基于Concept_e BEV打造。新车配备90kWh电池组,续航里程超过500公里(欧洲NEDC循环测试)。搭载最大功率为294kW的双电机动力总成,最大扭矩 700Nm,百公里加速成绩为4秒。目前I-PACE量产版已经开始进行路试,将于今年正式发布,明年上市。

潘庆:捷豹路虎50%车型 将切换成 “电动”-图7

此外,捷豹路虎还在积极开发适用于混合动力车型的变速箱。去年捷豹路虎发布了全新“Transcend”8速双离合变速箱。这款变速箱的传动比范围达到了 20:1,包含有8个前进挡和2个倒挡。新变速箱还对混合动力车型进行了适配,包括在离合器处预留电动机,同时离合器可将变速箱与发动机输出轴断开连接, 实现纯电动模式。未来捷豹路虎多款新能源车型将搭载这台8速双离合变速箱。(网上车市 2017年4月5日 北京报道)

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