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新晋全能型选手 全面体验斯柯达柯迪亚克

相信每位爱车的男孩都梦想拥有一辆属于自己的性能车,在深夜里的某个山路上,享受着功弯时所带来的快感!时过境迁,激情已去,当男孩变成了男人,承载了更多来自家庭的责任感。此时,则需要的是一台空间大,能拖家带口出去游玩、舒适且高配置的车型。嗯…对了!最好还要配上四驱系统,可以相对的提升通过性,而且外观要有独特的设计风格,不能与亲戚朋友的车“撞衫”!如果我说的这几点,正好戳中了您的内心,那斯柯达柯迪亚克也许正好符合您的需求。不妨跟随小编来看看这款车究竟如何!

新晋全能型选手 全面体验斯柯达柯迪亚克-图1

新晋全能型选手 全面体验斯柯达柯迪亚克-图2

新晋全能型选手 全面体验斯柯达柯迪亚克-图3

新晋全能型选手 全面体验斯柯达柯迪亚克-图4

很难想象,在中国市场相对“低调”的斯柯达,自品牌创立以来已经拥有了122年的历史。自从成为大众集团一员后,凭借着大众的技术优势,斯柯达推出了速派、Yeti等车型。为了迎合中国消费者的用车需求,斯柯达即将在下月把一款中型SUV——柯迪亚克推向市场。这款新车与途观L同出自于大众MQB横置平台。虽然基于同平台打造,但柯迪亚克的三维尺寸比途观L更有优势,而且还多了七座车型可供选择。

新晋全能型选手 全面体验斯柯达柯迪亚克-图5

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我们这台试驾车搭载了由博格华纳提供的第五代Haldex全时四驱系统,这套系统偏向前轮驱动,是由多片离合器、电控液压泵以及控制模块组成。电脑可根据前后轴转速差、油门、刹车等信息,通过液压机构对离合器施加不同的压紧力,从而将所需的驱动力分配至前后轴。此外,两侧车轮间的动力分配则是由电子限滑来控制。

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柯迪亚克所配备的全时四驱系统,反应灵敏,能迅速地分配前后轴的动力输出。此外,电子限滑差速器也能迅速地给打滑的车轮施加制动力,让车辆迅速脱困。这套四驱系统并没有配备中央差速器锁止功能,而且多片离合器在高强度的情况下有过热的风险,比较适合轻度越野。总之,配备了全时四驱系统的柯迪亚克,与两驱车型相比,在通过能力上有着一定程度的提升。

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