随着国内消费水平不断地提高，中级车市场的需求也在不断地加大，而大家也都在朝着更加舒适更加豪华的方向发展。当然这个细分市场的竞争也是愈发激烈，尤其是在30万这一级别，可以选择的车型实在是太多了，今天我们就选择三款价位相似的中级车进行下对比，看看新君越、奥迪A4L以及迈腾它们哪款车更划算。
今天选择对比的车型分别是新君越2016款 28T 豪华型、奥迪A4L 2017款 40 TFSI 时尚型和迈腾2017款 380TSI DSG 旗舰型，这三款车虽然厂商指导价格有些差距，但算上经销商优惠后，它们的终端价格很接近。
| 车型 | 售价（万元） |
| 新君越2016款 28T 豪华型 | 29.98 |
| 奥迪A4L 2017款 40 TFSI 时尚型 | 33.98 |
| 迈腾2017款 380TSI DSG 旗舰型 | 31.69 |
| 制表：
三车在车身尺寸方面差异是比较大的，其中新君越在长度和宽度上优势明显，尤其是超过5米的车长，这也让它显得更大气。轴距方面新君越和奥迪A4L都超过了2900mm，而迈腾则是在高度方面有优势。 | 产品名称 | 新君越 | 奥迪A4L | 迈腾 | | 长(mm) | 5018 | 4818 | 4866 | | 宽(mm) | 1866 | 1843 | 1832 | | 高(mm) | 1461 | 1432 | 1464 | | 轴距(mm) | 2905 | 2908 | 2871 | | 制表： 奥迪A4L车内的运动氛围也相当浓厚，全黑的色彩基调配合着家族式布局，再加上精细的做工，也完全符合年轻人的喜好，而且车内整体的科技感不错。
迈腾内饰有着浓浓的大众家族味道，整体的布局十分清晰简洁，各个操控区域都十分规整，但就风格而言，相比另外两款车，迈腾就显得过于成熟了。
毕竟是30万级别的中级车型，所以在常规的配置方面，三车都有着十分出色的表现，但我们今天来看看它们有差异的配置，看看同样的30万，谁能拥有最强的配置。 | 产品/配置 | 新君越2016款 28T 豪华型 | 奥迪A4L 2017款 40 TFSI时尚型 | 迈腾2017款 380TSI DSG旗舰型 | | 自动驻车 | - | ● | ● | | 感应后备厢 | - | - | ● | | 方向盘换挡 | ● | ● | - | | 倒车视频影像 | ● | ○ | ● | | HUD抬头数字显示 | ● | - | ● | | 第二排靠背角度调节 | ● | - | - | | 产品名称 | 新君越2016款 28T 豪华型 | 奥迪A4L 2017款 40 TFSI时尚型 | 迈腾2017款 380TSI DSG旗舰型 | | 发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | | 最大功率（kW） | 192 | 140 | 162 | | 最大扭矩（Nm） | 350 | 320 | 350 | | 制表：网上车市（www.cheshi.com） | 总结：新君越车身更大气，内饰豪华、配置丰富以及动力输出更强劲；奥迪A4L品牌有优势，但配置表现不理想；迈腾整体风格偏中庸，好在配置也不落下风，只能说是中规中矩。那么同样是30万元的价格，这三款车中级车谁的性价比最高呢？显然花一样的钱，买新君越能够得到更多的东西，性价比更突出。
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