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神车再进化 宝骏560智能手动档试驾

神车再进化 宝骏560智能手动档试驾-图1

宝骏560自2015年7月18日上市以来,其销量不断攀升,上市10个月,累计销量已达283019辆,创造了自主品牌车的神话。而宝骏560推出市场还不满1年,其家族又迎来了第二位新成员,也就是我们以下所试驾的560智能手动版。其最大的的区别是从手动挡换成了全新的爱信AMT变速箱,让驾驶变得更容易。

神车再进化 宝骏560智能手动档试驾-图1

或许你会疑问,何为“智能手动档”,其本质是在传统手动变速器的基础上,增加了电子系统TCU和换挡执行器,取消了离合器踏板,用户只需切换档位即可轻松驾驶。另外其还有D档自动换挡模式,让一家人都能轻松地驾驶!

神车再进化 宝骏560智能手动档试驾-图2

神车再进化 宝骏560智能手动档试驾-图3

神车再进化 宝骏560智能手动档试驾-图4

  因此宝骏基于购买成本以及使用成本综合考虑, 推出搭载AMT变速箱的宝骏560智能手动挡车型,并且在以后逐渐取代手动挡车型。当然,宝骏560也将会推出自动挡车型,并且搭载动力更强的1.5T涡轮增压发动机。

神车再进化 宝骏560智能手动档试驾-图5

神车再进化 宝骏560智能手动档试驾-图6

其与手动挡对应的版本在外观及配置都完全一样,560智能手动挡只会在车尾增加Logo标识身份(本次所试车辆尚未安装),因此关于外观内饰我们不进行过多解读,详细可查看宝骏560手动挡的试驾文章(神车再进化 宝骏560智能手动档试驾-图7

560智能手动挡所采用的AMT变速箱是SGMW与爱信精机历时三年合作开发而来,变速箱本体由爱信精机负责供应,匹配与标定由SGMW与爱信精机共同完成。

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另外,其还对圈状弹簧式离合器片进行材料强化与加厚处理,经过4万公里装车验证,磨损度仅为6%。

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