现如今全世界都在讲究低碳环保，满满都是发达国家的欧洲自然是首当其冲的。欧洲对车企每年生产车辆的总排量有着严格的要求，所以现在各个厂家都在发展小排量、高功率的发动机。前一段时间XC90推出了2.0T版本让大家大跌眼镜，现在宝马也在大型SUV上推出了2.0T版本的车型，以便降低总排量。今天编辑就给您带来了宝马X5 xDrive28i的试驾，这款车型就搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，那么这款车到底行不行呢，接下来的文章会带给您答案。

这款 xDrive28i车型的前脸整体与现款车型没有区别，只是添加了一组空气动力学套件的前裙，看起来更加运动了一些。头灯采用了氙气光源，LED日间行车的造型也与六缸版本保持一致，并且同样可以选装LED光源以及自适应头灯。

车身侧面可以说与现款宝马X5一摸一样，唯一不同的就是车身侧面标注动力的LOGO了。轮圈也采用了与六缸低配车型一致的双五幅18寸铝合金轮圈，轮胎方面使用了规格为255/55 R18的倍耐力高性能公路轮胎。

车尾非常干净，没有直接标注出排量，与现款六缸的X5没有区别，排气布局也完全一致，所以就算是选择了四缸版本，也不用有任何顾虑。X5的空气动力学套件可不仅仅是摆设，就算是2.0T车型，前刹车的散热口也没有被简配，最大程度了保证了车辆性能。

内饰依旧是宝马经典的样式，做工以及用料都没有可挑剔的，iDrive系统也是全系标配。方向盘的电动调节并没有因为售价的降低而被简配，如果要是能配备换挡拨片的话，这台2.0T车型驾驶的乐趣可能会更加丰富。

自动空调，座椅加热等等这些配置与xDrive35i车型完全一致，在内饰配置方面这款28i车型可以说没有简配。尾箱的空间以及布局与现款车型完全相同，而且电动尾门并没有被舍去，保留了车辆的豪华感以及实用性。