从我第一眼看到海马S5，就对它较为张扬的外观印象非常深刻，虽然算不上漂亮吧，但不得不说海马S5在国产车当中算是设计原创度非常不错的一款车了，大灯透镜和LED行车灯一个都没少。有了一个还算不错外形，就是一个非常好的开始。这次针对海马S5的1.5T车型进行油耗测试，一起来看看这款车油耗表现如何。

海马S5，是海马汽车继S7之后最新推出的一款紧凑型SUV，无论设计还是配置，在同级别车型中都属佳品。本次试驾的1.5T车型，则是其为了完善动力输出效果而推出的最新版本。海马S5 1.5T在设计上与自吸版本差别不大，几处有标志性的家族化设计区域，依旧是外形设计中较为抢眼的地方。极具金属质感的中网用材虽然简单，但呈现出的视觉效果却很好。

海马S5的侧面线条感较强，设计比例很 协调，是一款原创度极高的紧凑级SUV。S5 1.5T的轮胎尺寸为215/60 R17,轮胎品牌为佳通，轮毂样式还算动感。海马S5 1.5T版本配备了全景影像系统，在这个价位的SUV为实属罕见，便利性有所提升，但影像反应速率略慢。S5的车尾部设计比较紧凑，不像前部设计了那么多的元素，简约但不失动感。无钥匙进入系统是海马S5 1.5T车型必备的便利型配置，为用车生活增加便利。S5的尾灯造型设计颇为犀利，遗憾的是内部光源均为卤素。

海马S5的内饰设计同样主打时尚动感，线条的应用展现出强烈的美感。做工和用料也都符合预期，达到了较高的水平。四幅式方向盘在海马S5的内饰设计中，并没有影响动感的表现，配色和使用感受都不错。半连通式炮筒仪表设计新颖，中央显示屏显示清晰，大部分车辆信息均可在此显示。

1.5T引擎的配备，让之前只有1.6L自吸版本的S5更具活力。不过这台1.5T发动机并不会给S5带来多么汹涌的动力输出，1800转时最大扭矩便可释放，但实际输出效果并不理想，驾驶感受甚至不及其他自主品牌的2.0L车型。特别是起步阶段，虽然可以感受到涡轮的介入，但提速效果一般，动力响应并不算积极，比1.6L版本有所提升，但想要凭借目前的表现与其他车型的增压引擎较量，还为时过早。

这次油耗测试主要以高速路段为主，兼顾一些城市道路，所以相比很多上下班市内通勤来说，这次所测油耗还是相对更低一些的，一共行驶了136.5千米，共消耗燃油8.4升，计算出平均油耗为6.2升，这款车在进行测试期间已经跑出磨合期，所以油耗已经趋近于正常油耗。