长安奔奔最高综合优惠达1万元 现车充足
作为长安的战略小车，奔奔由长安汽车日本新横滨研发中心牵头，集日本、重庆两地设计中心优势资源合作完成，近日，编辑从长安北京经销处了解到，近期到店选购长安奔奔，均有现车，颜色可选，售价方面，最高可享1万元综合优惠。
| 车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 1.4L 手动豪华型2014款 | 4.79 | 3.85 | ↓1.00 | 充足现车 |
| 1.4L 手动尊贵版2014款 | 5.19 | 4.25 | ↓1.00 | |
| 1.4L 自动豪华型2014款 | 5.29 | 4.35 | ↓1.00 | |
| 1.4L 手动天窗版2014款 | 5.49 | 4.55 | ↓1.00 | |
| 1.4L 自动尊贵型2014款 | 5.69 | 4.75 | ↓1.00 | |
| 制表：
在外观方面，手动挡的三款车型差异不太明显，中配的手动尊贵版比低配的手动豪华型多出了倒车影像，倒车雷达，前雾灯，左右外后视镜电加热以及后窗雨刮这5项配置，虽然要为此付出额外的费用，但是这些都是关乎到行车安全的装备，编辑认为多花钱是值得的。
新奔奔全系标配了主副驾驶座安全气囊，ABS，EBD，EBA，ISO FIX安全座椅接口等主被动安全系统，虽然不是高科技装备，但是可以看到长安在实实在在的用心造车。当然，如果能给奔奔配上ESP电子稳定程序，那就再好不过了。
动力系统上，新奔奔全系采用1.4L自然吸气发动机，升功率能够达到接近53kw/L。这样的数据无论是对于发动机本身还是对于新奔奔来说，都是一个相当不错的成绩，满足日常使用绰绰有余，这个级别的车，省油好开才是最重要的。 总结：在空间方面，奔奔虽然是一部定位于微型车市场的小车，但表现与同级车相比略胜一筹，周末来一次短途出游完美没有压力，小两口日常代步也是绰绰有余。望有购车意向的朋友，尽快联系经销商咨询详情。 最热评论全部评论
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