标准轴距/四座 路虎揽胜创世版到店实拍
揽胜作为路虎家族一款有着举足轻重地位的车型,凭借着大气拉风的外形设计,奢华的内饰空间,吸引了大批的粉丝为之疯狂。今天我就为大家带来一款美规标轴的揽胜创世四座版,它有别于国内被大家所熟知的揽胜系列车型,大大满足了一些热衷于8缸车,又不喜欢加长版车型的朋友,所以这款四座版非常适合这些人的口味。
Q:这款四座揽胜与国内的加长版有什么区别!
Q:四座比五座少了一个座位,又多了些什么功能?
随着反垄断调查的持续深入,各大汽车厂商受到震动,7月底,捷豹、路虎官方宣布8月1日开始下调3款车型价格。
路虎旗下车型厂商指导价格
路虎旗下车型厂商指导价格调整一览 | ||||
车型 | 原厂商指导价(万) | 现厂商指导价(万) | 价格变化(万) | 价格变化百分比 |
揽胜运动版5.0V8 | 198 | 181.8 | 16.2 | 降8.18% |
揽胜尊崇创世加长版 | 288.8 | 264.8 | 24 | 降8.31% |
揽胜巅峰创世加长版 | 359.8 | 329.8 | 30 | 降8.34% |
制表:
先来说说外形设计,这款四座揽胜与国内常见的揽胜车型总体来说没有过多变化,只是车身尺寸国内的加长版车型,比这款标轴的揽胜车型在车身尺寸上面加长了200mm,但是在视觉效果上很难有差距,因为他们都是那么的高大。 网友还看了
最热评论全部评论 |