www.cnwest.com

时代新三样 新捷达对全新爱丽舍/新凯越

时代新三样 新捷达对全新爱丽舍/新凯越

   中国人其实有很强的怀旧情结,在二十世纪九十年代流行的“老三样”曾让很多中国人记忆犹新。姑且不说曾经的老三样都是哪几款车,就我们今天对比的三款车来说,新捷达、新爱丽舍、新凯越就足以担当起新时代的“新三样”称号。他们都以曾经的名字出现,却也在称号的前面加上了“新”字。那么我们就来对比一下,这三款车“新”在哪?谁更能称得上这“新”字?(以下图片及文字全新爱丽舍简称新爱丽舍)

   ● 三车外观对比

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

    第一个“新”,三款车相对之前的老款也好,或是相对于之前一代的车型也好,外观的变化,不可谓不大。从这一点来说,新捷达和新爱丽舍的变化程度算是最大的。从外观上几乎找不到曾经老捷达和爱丽舍的影子。新凯越相比之前的老款改动并不算多,小修小补了一下。看起来也确实年轻了一些。新捷达和新爱丽舍有比较明显的家族化特征,新凯越这方面就显得弱了一些,主要在进气格栅上有一定的传承性。三款车的尺寸也属于入门级紧凑型车的范畴,三款车的定价,也反应了它们的定位取向。相比市面上的A+级紧凑型车来说,要定的低了一些。

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

时代新三样 新捷达对比新爱丽舍/新凯越

    由于此次对比中,新凯越的试驾车是一款低配车型,所以我们看到,新凯越在一些配置上,不如其它两款的顶配车型高,这也是情有可原的。新凯越的轮胎使用了14寸的规格,相比另外两款车小了一些。车尾的造型方面,新捷达和新爱丽舍毕竟推出的时间更晚一些,所以在设计上相对更加时尚,车尾的造型也更加饱满。

最热评论

全部评论

意见
反馈