来源：网上车市 嘉宾介绍：北京广恒信上海大众汽车销售服务有限公司

左：宋铁工 销售经理 右:樊朝辉 技术总监 注册用户提问将有机会赢得“德国蓝胎宝轮胎抢修套装” 主持人：各位网友大家下午好，欢迎大家来到网上车市，今天我们请来了北京广恒信上海大众汽车销售服务有限公司的销售经理宋铁工先生和技术总监樊朝辉先生。请二位做一下自我介绍。 宋铁工：各位网友大家好，我是北京广恒信上海大众汽车销售服务有限公司的销售经理宋铁工，今天能够在网上车市这个平台上与大家交流，感到万分荣幸。也希望各位网友对上汽大众的产品予以更多的关注和支持。谢谢。 樊朝辉：各位网友大家好，我是北京广恒信上海大众汽车销售服务有限公司的樊朝辉，我是做售后技术，希望各位网友有什么问题及时沟通，我会尽力为大家服务好。 ★网友：桑塔纳3000现在有没有欧3的？谢谢。 宋铁工：现在生产的车都是欧3标准的。从去年下半年10月以后就已经开始是欧3标准的，大众在欧3这个排放生产上，其实在一年前就已经开始做了。像帕萨特早就是了，还有POLO，3000是从去年年底开始的，现在除了有一些库存以外都是欧3的标准。 ★网友：帕萨特1.8T到底现在还有没有后桥吃胎、烧机油、点火线圈不耐用这些现象？我是很喜欢这款车的，但从老用户那里得知，帕萨特存在不少的小问题，烧机油的问题就比较突出，希望给予解答。谢谢。 樊朝辉：作为帕萨特1.8T这款车从上市到现在，经过市场验证总的来看比较成熟了，帕萨特现在没有烧机油的现象，已经进行了改进，从整体的销售开始到现在基本都可以更换了，而且质保期延长三年，如果你喜欢这款车完全可以去试驾，合适的话可以买到手。 主持人：现在三年不限公里数吗？ 樊朝辉：针对以前的车型是不限的，到现在2003年3月份以后就改成6万公里了。 ★网友：我买的高尔的库存车04年出厂的，在以后使用中会有哪些影响，怎样保养？是否刚买来就要保养？谢谢。 樊朝辉：作为04年的库存车，因为现在做为汽车保养来说是两个概念，一个是跑了多少公里了，基本上高尔这款车是每7500公里做一次保养，如果你的车不够7500公里，我建议您每半年哪怕跑一公里，这车到半年了也做一次保养，作为库存车这方面不会有任何影响，在磨合期你注意一下橡胶架有一些影响。 宋铁工：在正规的专卖店超过半年的都会在销售前会给消费者机油全部更换，保证它的品质。 ★网友：我有一辆98年老款普桑，现在怠速1000时打开大灯、风机等电器时转速明显下降，出现抖动。发电机是新的，请问这是为什么？谢谢。 樊朝辉：这个车如果是电喷车，到现在已经跑了六七年了，这个现象很明显是动力不足，由于开大灯，长时间按喇叭消耗的能耗比较大，这时候会造成发动机的动力输出有一部分会转移到这里，到维修站去测一下高压和点火是不是正常，可以更换一下，清洗清洗就可以了。 ★网友：我的帕萨特1.8GSI行驶了5万公里，从三个月前开始出现水箱渗漏，去4S店修了3次了，每次都是刚修完还好，跑一段时间又开始漏，水管和三通都换新的了，请问原因？ 樊朝辉：水箱渗漏应该是在水箱的下水管位置，就是一个连接口，上下水管，如果是单独能看到某一个部位很好解决，进行相应的检修就可以了，如果觉得是水箱漏，可能是一个维修误区，可以整个查一下系统，因为有的渗漏非常隐蔽。这个作为4S店来说很容易查得到的。 ★网友：我的GOL两门副驾驶侧门有异常响声,维修站说是车本身设计的问题,驾驶员的侧门却没有异常,这是为什么?谢谢。 樊朝辉：如果要是异响的话肯定不正常，一边有，一边没有，更不可能了。反过来说，他说的异响我建议他去正规的维修站看一下，如果要是通过试车能试出来，肯定会给你解决，有可能当时没有试出来，或者声音不明显，这时候如果是新车可以在磨合期之后让声音相对固定好检测一下。这个可能不是致命伤，会有一些安全隐患的，最好去检测一下。 ★网友：桑纳塔2000是去年空调坏了，更换后压缩机后，在室内启动空调约30分钟用温度测量达不到15度，并且不停机。第二，关闭发动机5分钟再启动汽车，压缩机发出异响。第三，压缩机管道清洗过了，压力也够了，在维修站也换过几个压缩机都没有解决问题，这个问题出在哪里？ 樊朝辉：桑塔纳2000应该是介于超人和老2000的那种，压缩机用的都一样，作为这块来说，温度是15度，我不知道他是通过什么方式来检测的，温度只是一个表面的指标，并不完全可以体现出它是凉与不凉了。这块拿嘴说很难说明确的，作为不凉肯定是散热不好，还有吸热不完全两方面的原因，这样造成温度不合适，还有一个脏，脏的可能性大一些，还有一个干燥罐，如果他进行清理的话百分之百会进行更换干燥罐。如果是封闭的，因为干燥罐主要是吸湿的作用，它的寿命也是有一定期限的，作为国内消费者来说，用了五六年了，我的空调很凉就不用换了，如果他每年做一次空调的整体抽活，可以把干燥罐里面的湿气抽掉，这样干燥罐还可以使用。 ★网友：请专家详细介绍一下途安的详细性能和价位，准备购买！ 宋铁工：途安的特色第一个是五星级的汽车，而且它是多功能的轿车，它的底盘是轿车底盘，所以他的操控性非常好，而且这个车的变化是多端的，可以有很多组合，可以摆放物品或者装行李，有多种变化，而且他的变速箱是64手自一体变速箱，使变速的顿挫感更小了，更理想化，接近于无极变速，非常舒适。而且它的内室装配上非常高级，双驱的空调，1＋6的CD，天窗都是顶级配置，价格是251800，所以途安的上市会对中国老百姓购车有一个新的购车理念，现在消费者对这个不是很理解，但是我想过了半年以后，途安肯定会在市场上掀起一个购车浪潮，或者是购车新概念，现在大家的概念还是三厢车是家庭车，逐渐会变化到多功能化，途安是多功能化，玩儿，工作，行驶都可以考虑到。后面的行李箱很大，账篷也好，高尔夫球杆也好摆放非常方便。它的安全很好，现在国际上最高的标准是德国的标准最好，它是本国的或者是其他一些低标准跟途安是两个概念，途安不光考虑到车的安全性，还考虑到行人的安全性，它在驾驶过程中如果发生跟行人碰撞的话，他会最大限度地保护行人的安全，这又是一个新理念的提倡，现在在国内还没有，这点可能大家不太注意。 ★网友：高尔跑了75000，油耗比较高，平均10个，以前8个半油，火花塞换过，油嘴也清洗过，怠速高，请问专家毛病在哪？ 樊朝辉：经常遇到有客户提到这个问题，最多的有的说14个油了。高尔跑了75000，我不知道它的进气系统的清洁用什么方式，这跟它的清洁方式有直接的关系，如果清洁正常，仪器也正常，不会出现这个问题，他可能是没有检测出来，这块需要检测一下。 主持人：高尔这个车正常应该多少个油？ 樊朝辉：高尔1.6的大概是8个油。 ★网友：我的车行驶后空档怠速是2000转，猛给一脚油门后才恢复正常。目前我的节气门和怠速阀也清洗过，节气门传感器也更新过，这个问题也没有解决。请问专家怎么办？ 樊朝辉：听他说的直观现象像是节气门的电喷器的，在外面换的我听说过换一个不行，换一个不行，如果在专业的维修站换1800元左右，在外面换两三百块钱就可以了，质量不好。到我们那儿重新换一个就可以了。 ★网友：请问专家桑纳塔3000与桑纳塔2000有什么改进和区别？谢谢。 宋铁工：桑塔纳3000和2000主要是它的外观有一些变化，总体上没有什么变化，还有一些配置，在安全性方面，在ABS技术上加了一个分配，内室可能有些变化，加了一些老百姓比较喜欢的CD，真皮座椅。 樊朝辉：车身加固了。 宋铁工：防燥，抗燥效果好。主要是外形变了。 主持人：动力系统没变，跟2000一样。 宋铁工：动力系统没有变化。就是变成欧3的了。 ★网友：请专家介绍一下POLO驾驶的小窍门和维修的小窍门。 樊朝辉：POLO车操控性很不错，首先是电动转向这块跟车速来直接控制转向大小的，低速很轻便，高速稳定性好，这是它的自身设计的。POLO1.4车的这款车动力性应该说游刃有余，它的爆发力很好。维修这块，POLO1.4的发动机感觉很好，故障率也非常低，这样来说你在维护的时候，只要是定期的做保养，不会有什么特别的问题。 ★网友：帕萨特1.8自动挡高速偶尔出现发动机4000-5000转，减速后轻踩油门不解决问题。加速还是不行，跑高速公路200-300公里会出现两到三次这样的状况，现在左转时有明显的响声，换过轮胎和传动系统，故障依旧。 樊朝辉：很明显转速高就是变速箱的摩擦片打滑，类似于失速的感觉。我不知道他现在跑了多少公里了，如果要是超过6万公里没有进行变速箱油更换的话，再加上平时车经常使用，很容易出现这种现象，这种情况还是马上去4S店查一下，很简单，闻一闻油的味道，如果有糊味，颜色有明显变化的话，需要进行换一下摩擦片，一般维修站的价格在两万块钱左右。 ★网友：2003年生产的时代骄子，时速60公里的时候，两前轮制动力不均衡，是ABS出问题了吗？买回来就这样。谢谢。 樊朝辉：不均衡有很多判定，不知道他是怎么验证的，如果要是拿设备验证的话，一目了然，一踩刹车，自动力明显的就显示出来了，作为ABS来说，不会影响到不均衡，这是两个控制的东西，所谓不均衡，可以去查一查骄子的自动挡车，可以查一查摩片的磨损程度，有没有受到什么冲击。我感觉他不均衡可能下来就没有刹车印，但是ABS的车没有刹车印，还有在踩刹车左右不均衡的时候，车会左右跑偏，或者是甩尾。如果要真是这种情况，因为有安全性，还是赶紧去修理厂看一下。 ★网友：请专家介绍一下新款的POLO1.6手自一体！除了变速箱还有哪些变化？ 宋铁工：其他的基本没有什么变化，主要的就是手自一体6挡的，这个车的价格是147800。 ★网友：请问专家，现在普通型桑纳塔有那几种车型、价格是多少？谢谢！ 宋铁工：现在在市场上主要跑的有两种，一种是全能的，ABS全带的，198500，还有一种以前的出租版，针对出租市场的一款，它的配置较低，就是把一些舒适配置去掉了。这款车的价格是非常有优势的，77000。 ★网友：高尔用的是普桑的发动机吗？与派力奥比较哪个更好一些？谢谢。 宋铁工：不是，他们现在认为只要是两气门的，就是普桑，不是这个概念。 樊朝辉：它是1.6升的，配比是普桑的，都是采取那套模式，电控系统。别的大同小异。 宋铁工：机械部分的东西真的是大同小异，不是多大差异的东西。 樊朝辉：有一部分通用件，比如说像捷达和桑塔纳也有通用件。都是在一个平台上生产的。 ★网友：汽车电瓶多长时间保养一次比较合适？水电瓶和干电瓶哪个更实用一些？ 谢谢。 樊朝辉：作为电瓶的保养来说，水电瓶需要定期加补充液的，这个你只要定期加，必须要保证定期加才能保证它的使用寿命，一般我知道使用最长的用了六年，反过来来说，免维护的一般在两年半左右，用的长的话在三年，一般短的话在两年就需要更换一下。这种也省心，也干净，但是加液的会有一些含酸的液体把四周腐蚀了。 ★网友：我想购买POLO1.4的，目前polo是欧2标准，以后再生产会不会改成欧3标准的呢？另外，听说polo维修比较贵，那polo的维修率高吗？ 宋铁工：POLO车的硬件设备可以达到欧4标准，只是它的电脑升级没有做，现在市场上的欧几并不是汽油的问题，还有很多温度和湿度等原因造成的，所以他过早的达到了欧3和欧4标准，并没有很好的变化，他并不是没有做，而是不让他做，升级很容易，没有很大麻烦的，我们说的3000，大众早就做到这种了，但是因为其他原因没有升级，各种费用都会产生。 樊朝辉：维修费用来说是一个相对的概念，到目前来说，平均起来，因为作为POLO车的保养分两次，一次是间隔15000保养，一个是间隔7500保养，间隔7500是两百块钱左右，间隔15000是500块钱左右。 宋铁工：咱们拿15000级别来说，大众做两次保，其他的厂家是做三次保。很多人是考虑到单一次数的价钱，没有考虑到总的价钱。 樊朝辉：大众是两年六万公里之内完全可以享受到免费服务。 ★网友：2001年产的帕萨特1.8，去年由于离合器烧毁，更换变速箱，变换后除了换挡冲击感觉比较明显外，其它行驶比较正常。开了一个多月以后，出现了变速器由一档开始，二三四均在发动机转速2000左右的时候换挡，换到四挡的时候发动机转速由1300左右突然就提升，在发动机转速由1300向2000转上升的过程中会出现车子发冲，主要是指针转速表上下跳动，到了2000转以后就没有这种现象。经过4S店用电脑检测发现没有故障，先后更换了火花塞、节气阀等还依旧，是不是变速箱容易出现同样的故障？还是外部的原因？谢谢。 樊朝辉：修了变速箱之后出现这些现象，而且没有故障现象，从他描述的现象来说，就是摩擦片的间隙不合适造成换挡冲击，换挡点变了，跟它实际上由于间隙的时间差，造成一个时间差，这时候在换挡的过程中产生冲击，像他说的抖动，降档冲击，升档冲击，这种情况是必须经过检测的，如果人为地把箱子拿出来放进去，完全不是这种概念，必须把间隙量好，经过测试不会出现故障，还是建议他去具体的查一查，一个一个去量一下，因为电脑检测只是反映局部的问题，只有通过一个一个去量的话，才可以明确断定是线路的问题还是片子的问题，如果连续出现断档会有糊味，能闻出来。 ★网友：帕萨特2.8V6与奥迪的2.8用的是同款发动机和变速器吗？它们有什么区别，谢谢！ 宋铁工：发动机是相同的，变速器以前是一样的，现在不一样。2.8现在是无极的了。如果你花30多万买一辆帕萨特，相当于买一辆奥迪了。 ★网友：我04年买的两门高尔，转速2000换挡，现在跑了一万三，感觉上车是百公里以后就没劲了，有的朋友告诉我三千以上换挡，这样可以吗？ 樊朝辉：作为高尔这款发动机来说，应该在3000转换挡，对发动机的清洁，里面的积碳形成，还有提高你驾驶的快感，在3000转的时候扭矩是最大的，提速是最好的。他可以拉一拉，提升一点，因为有些人感觉3000转换挡声音比较大，存在这些现象。 宋铁工：欧洲车的特性都是高转的发动机，特别像日系的车是低转速，实际上开低转速的车并没有好处，大众的汽车系列都希望在3000转的时候再换。 樊朝辉：因为他本身设计的就是在3000转和3500的时候换挡，一个是对车有好处，另外你在驾驶的过程中不会有脱档的现象，低转速也能走，但是有时候会出现肉的现象。 ★网友：POLO1.4大灯时暗时亮，电瓶是好的，伴有轻微的声音，转向之初转向太沉，请问是什么故障？ 樊朝辉：这个直接现象像有一个大铁线虚了，不知道他早上起车的时候有没有出现大铁线的问题，需要去查一下。它是靠一个电机专门控制的，一般的话有根线虚了，去查一下就可以了。 ★网友：请问专家给汽车加添加剂好吗？ 樊朝辉：作为我这儿不反对添加剂，但是你必须完全了解添加剂的性能和生产厂家，这个有直接的关系，添加剂的口碑，详细看一下具体的使用说明，或者是推荐厂家给你推荐的信誉度怎么样，你可以有选择的去添加一下试试，如果你有感觉你可以继续使用，如果没有感觉你就不用再加了，没有什么致命的损伤，除非你添加的是假的，只要是正经的东西不会有什么致命的损伤的。 主持人：由于时间关系，我们来问最后一个问题。 ★网友：帕萨特1.8T，跑了四万公里，换机油1500-2000公里后黄灯就报警，换过火花器，这是什么情况？ 樊朝辉：我建议他去查一下是不是有漏油的地方。作为带T的车，不光是帕萨特了，对油质要求非常高，他必须保持在7000公里换油，他把油打进去之后，里面有悬浮的油才会达到这么高的转速，这时候油质的恶化程度比别的车型相对快，如果经济条件允许的话，这个车在5000公里用起来的话就会更舒服。 主持人：感谢网友来网上车市做客，本期访谈结束。 （编辑 邓玺）