长丰猎豹首款跨界车CS7已经正式开始销售，这款新车外观造型以及内饰设计均为长丰独立开发。而在动力以及传动系统上，仍然采用三菱的技术。在不久前举行的长丰猎豹首款跨界车CS7的上市发布会上，长丰汽车总经理陈正初在接受采访时表示，猎豹CS7年底将“换芯”换装自主的“福特”发动机。

搭载自主动力的猎豹CS7将于年底上市，排放将达到欧Ⅳ标准。目前猎豹CS7采用排量为2.0L的三菱4G94MPI发动机，自主发动机的换装将降低采购成本，因此猎豹CS7的售价将有近一步下降的可能。

据了解，长丰集团去年从福特和伟世通在英国的工厂购进了一批二手的生产线并运回国内建厂生产。目前，这些设备已经投入试产并已经获得了发改委的“准生证”，长丰将很快会在这些生产线的基础上批量生产其自主发动机，预计其年产量在2万至2.5万台。

据报道，长丰集团购进的生产线中，总装热试线、缸体线和缸盖线来自福特汽车在英国威尔士布里真德镇上的发动机工厂。此外，长丰还从伟世通公司位于英国威尔士斯旺西镇上的发动机配件工厂购买了曲轴、凸轮轴以及连杆生产线。该工厂过去为福特的Bridgend发动机工厂供应部件。

福特过去在这些生产线上生产Zetec系列发动机。Zetec系列发动机是一系列直列四缸发动机，有1.6,1.8和2.0三个排量。这些发动机具备可变气门正时技术。

新成立的长丰动力有限责任公司未来计划在这些生产线上生产1.6L、1.8L,2.0L和2.0T（涡轮增压）发动机。