“CR-V”是本田旗下的主力SUV车型，与CIVIC共享平台。在丰田RAV4推出不久后，本田CR-V营运而生。很长一段时间以来，CR-V与RAV4在日系的城市SUV车型中“两分天下”。本田CR-V历史并不是很悠久，但是三代车型均取得了巨大成功。下面我们就一同来了解下这款从90年代走来的本田CR-V成长史。

第一代 1995－2001

1995年10月9日，本田公司宣布推出一个全新的紧凑型SUV车系，最早上市的CR-V（代号RD1）配备的是代号B20B系列的2.0升汽油引擎，输出126匹马力，4前速自动挡，采用了革新的REAL TIME 4WD适时四驱系统，2620mm的轴距，2+3的座椅布局，宽大的行李仓，后行李仓盖板下方收藏着原厂提供的野餐桌，横开式的尾门上悬挂着备胎，尾门上半部的玻璃还可以单独打开。

本田CR-V呈现出越野车的风格，乘坐宽敞舒适，但驾驶起来非常轻便。但是，有些客户觉得CR-V的动力不够，1997年10月，第一代车系进行了小改，外观和内饰的变化并不大，但引擎升级到B20Z系列，马力上涨至145匹，它在北美市场取得了可以说连本田公司自动都意想不到的成功。

1998年，CR-V更成为了美国同级车的销售冠军，每年的销售都在10万辆左右，这大大加强了本田公司的信心，看来，“将SUV城市化”的初衷是正确的，1999年，CR-V更自信地推出了两驱版型号（代号RD2），另外，日本还推出了一款取消尾门备胎的FULL MARK型号。第一代的CR-V进口到了大陆市场，包括小改前和小改后的车型，但毕竟价格不菲，销量并不大。