源自相同平台 雷诺新纬度VS日产新天籁
提起雷诺纬度，可能关注的朋友并不是很多，但要提起他的同门兄弟日产天籁，那可就是大名鼎鼎了。虽然知名度和销量有天壤之别，但这两款车确确实实都出自雷诺-日产联盟D平台。纬度刚刚在8月1日发布了中期改款，天籁不久前也完成了更新换代。一个进口一个国产，这两款车究竟有何异同亮点呢？
开篇之前，还得多提一句纬度的身世。这款车并非纯正法国血统，甚至说是“日韩合资”的产物更为合适。1998年以来，雷诺和韩国三星汽车合作，在韩国釜山工厂生产一款名为三星-雷诺SM5的中级车，与日产天籁同出自D平台。2010年第三代SM5诞生后，雷诺就“借壳”生产了新纬度，与SM5同在釜山生产。这也就解释了为什么纬度总有一种说不出的“泡菜味儿”而非“红酒香”，而且三星的改款反而要比雷诺还快半年。因此与其说纬度是法国车，倒不如说是挂雷诺标的韩国版天籁。
基本参数对比：
| 车型 | 雷诺纬度 | 日产天籁 | ||||
| 型号 |
新纬度在外观方面的调整主要集中在前脸部分，将中网的面积缩小后与大灯和前机盖分离开来，让整体元素更加丰富、活跃，看上去更年轻一些。全系除最低配车型外，均增加了LED日间行车灯的配置，而氙气大灯只有顶配车型才有，另外前泊车雷达全系均为选装。
纬度的侧面与老款保持一致，线条比较简单，整体的比例分配更偏向于车身前部，车头看上去更长，这点与天籁类似。轮毂有16英寸和17英寸两种尺寸，样式则共有三种，2.0L豪华型及以上配置采用17寸轮毂。尾部依然相对保守没有新鲜感，虽然线条稍显动感，但还是欠缺一些新的元素。尾灯的造型还不错，刹车灯采用了LED光源，而转向灯依然是普通的卤素灯泡。2.0L车型采用单尾排，而2.5L车型为双尾排。尾部倒车雷达为全系标配，倒车影像则为选装。 两车外观配置对比
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