近日，从内部人士处了解到一汽集团内部即将进行新的人事调整，其中一汽丰田常务副总经理王法长将调至一汽轿车担任副总经理，一汽夏利常务副总经理田聪明接替王法长的职务。一汽丰田销售企划部部长董修惠将调至一汽集团营销管理部担任部长，这是继2007年调动崔大勇后，一汽再次选择一汽丰田的人才支援自主品牌，并且级别进一步提升到了常务副总经理。

1、两员大将离去 一汽丰田营销难免不受影响

常务副总经理王法长一直以来在一汽丰田主管销售方面的工作，提出了“二轮定律”这一全新的营销理论，并将它运用到了一汽丰田日常的营销中。在过去的2008年，对一汽丰田而言有一个重要的历史时刻，那就是公司成立5周年，累计销量达成100万台——而实际实现这个数字仅用了56个月。相比其他合资企业达到这个数字，时间缩短是不是一点半点。并且这样的销售业绩是丰田品牌在其他国家、地区的发展史上，都是处于领先的地位，作为主管销售的常务副总经理王法长自然功不可没。

除去独特的商品优势外，成功的市场营销活动也是一汽丰田销量上取得良好业绩的重要法宝。其中，“CROWN皇冠杯”车主高尔夫邀请赛、竹韵人生摄影大赛、主题音乐会；REIZ锐志“极限漂移”表演、为优秀运动员赠车；COROLLA卡罗拉节油高人选拔赛、车生活创意DV征集大赛；全新VIOS威驰换代上市、“简酷派对”在北京、上海等城市举办；混合动力车PRIUS普锐斯成为全国“两会”专用车等一系列成功的市场营销活动，自然少不了一汽丰田销售企划部部长董修惠的身影。而正是这些营销活动的举行，让丰田品牌车型的销售一路领先。应该说两员大将的离去，即便是一汽丰田具有成熟的管理经验，营销方面受到影响也是不可避免的，只是大或小的问题了。

2、扶植自主 丰田-人才/技术双输出

其实，一汽集团各合资公司与自主的一汽轿车换岗早就不是新鲜事，而从一汽丰田“挖人”也不是第一次了，早在2007年，一汽红旗事业部总经理王天刚就与一汽丰田综合管理部部长崔大勇对调职务，崔大勇到任的主要任务就是如何卖好HQ3，而其实的HQ3产品则也是源自丰田。由此可见，丰田对于一汽轿车不仅要输出经过多年历练的人才，还要为一汽自主提供产品与技术支持，HQ3只是一个开始，未来还可能有更多的车型。

红旗HQ3源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术。在中国汽车工业的发展历程中，红旗轿车的地位举足轻重，它是中国第一代汽车人用自己的双手创建的第一辆自主品牌的高端轿车，是中国轿车工业的开端，也是目前中国自主品牌轿车中的顶级车型。一汽利用丰田技术实现红旗高端车的回归，除了节约成本之外也是技术积累不足的无奈之举，而丰田依靠一汽能在中国市场取得令人瞩目的业绩之外，出人出技术扶植自主也是理所应当的。

3、新品表现不利 人员变动下的一汽丰田目标恐难完成

相比其他合资厂商，一汽丰田在新品推出的步伐一直不快，并且相比花冠、卡罗拉等车型，在去年年初推出的新威驰车型表现的很一般，急需在今年这样关键的一年获得改善，而在车展前，一汽丰田又推出了重量级的车型国产RAV4，期待能在城市型SUV市场获得收益，但这也要依靠出色的营销来推动，而两元大将的调离势必对这两款新老车型的销售造成影响。

在今年年初，一汽丰田为2009年制定的销量目标为38万台，较上一年的实际销量增长3万台，相对2008年同比增长8％左右。虽然整个一季度国内汽车市场表现出良好的势头，但人员变动下丰田能否完成今年的销售目标，暂时还无法判断，年底终将揭晓，同时也能看到人员调整到底对丰田有多大影响。