去年，我有幸参加了领克品牌全国媒体试驾会，不仅对领克01进行了全面的体验，而且也在宁波国际赛车场上跑了两圈。整体来说，领克01的整车调教虽然偏向于日常驾驶的舒适性，但如果你能在赛车场上放的开，它也能给你带来不错的驾驶乐趣。
又是到了一年年关将至，年初给自己许下的宝马X5愿景到头来还是变成了手中的景逸X5。哪有没有车型，既满足我们对“美好生活的向往”，又能满足我们并不算“丰满的现实呢”？还别说，真有三款15万左右的SUV的奢侈程度能满足我们的“豪车梦”。
跟很多工业产品一样，汽车生产平台化、模块化是大势所趋，以前只有同级别车型才可能共享平台，但随着生产平台的柔性程度的提高，一个平台也可以共享生产多款车型了。对于生产厂商来讲，这样的生产方式有效降低了生产成本，但对于消费者来说，选车的难度可是大...
都说人长得漂亮待遇都不一样，出门旅游带再多行李也不怕。总有人主动帮你拿。世界都是真善美，你只管做小白兔。你开着一台颜值颇高的车，也是如此，不管到哪都有回头率，而且总会有人上来跟你搭讪问多少钱，想不低调都难。但是你没台几百万的车，也能享受到这...
去年10月，LYNK&CO领克在全球汽车工业中心德国举行了品牌发布会，这足以说明这个新兴品牌对未来的雄心。一年多过去了，领克的首款车型——领克01逐渐浮出水面，并离最终上市近在咫尺。相信不少网友已经知道，领克01采用了吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构打造。...
虽然广州车展尚未开幕，但是我们前方的编辑小队早已开赴现场，为大家带来最新鲜的新车实拍图。今天我们在展馆停车场拍摄到了尚在整备阶段的领克01时间限量版，该车整体设计和普通版车型相同，但却拥有专属涂装以及车身铭牌，并将在11月17日开幕的广州车展上正...
国庆前网上车市应邀前往宁波参加领克01首次专业媒体试驾，按照保密协议我在今天发布第一篇内容。从一年前德国柏林首发到2017年末正式上市，被强烈购买欲望占领中枢神经的潜在买家们已经高度关注领克01。但细想下来：我们关注的背后说到底还是领克01到底该卖多...
领克LYNK&CO这个品牌，自打去年底就席卷了汽车圈的各大头条。人们对于自主品牌能否突入豪华车市场，领克与长城Wey之间谁才能在新兴市场执牛耳，也是众说纷纭。不过领克有着强大的沃尔沃资源作为背书也是众所周知了，从一开始它就有着无可比拟的“高级血统”，...
关于LYNK&CO领克这个品牌，从去年年底开始，各种消息席卷了整个汽车圈。关于其共享沃尔沃的全新技术，CMA小型车平台的首款产品。它被无数的光环环绕着，人们对其的期待程度颇高。终于，吉利拿出的两台准量产车供媒体的拍摄。作为沃尔沃车主的我，也对这款吉利...
赶在上海车展开幕之前，吉利发布了旗下全新品牌，领克（LYNK&CO），与之前发布的旗下首款准量产SUV LYNK&CO 01不同，LYNK&CO 03概念车将会主打高端轿车市场，但能够从现场实车看出，从设计方面LYNK&CO 03 一样继承了全新品牌下的前沿设计语言，从科技感与运...
在上海车展前夕，LYNK&CO品牌正式公布其中文品牌名称—领克，并发布了首款车型—领克01准量产车，这是领克品牌首次在国内进行发布，据官方透露，该车未来将在吉利集团路桥基地生产，并于今年第四季度正式在国内上市，2019年进军欧美市场。
